Xenovision ha a cuore la natura e rispetta l’ambiente, ecco perché vende prodotti - Fari Xenon, ma anche le Luci LED - che ti aiutano a risparmiare energia.

1. I Fari Xenon consumano meno energia delle normali lampadine alogene a parità di potenza luminosa, ovvero offrono maggiore potenza luminosa a parità di consumo. Minori consumi di energia si ripercuotono sui consumi generali della vostra automobile e significano minore quantità di CO2 immessa nell’ambiente.
2. I Fari Xenon durano di più delle lampadine alogene che devono essere sostituite molto più spesso. Una maggiore durata comporta minori sprechi, un numero inferiori di rifiuti e quindi un minor impatto ambientale.
3. Le scatole di Xenovision - con cui vengono imballati i Kit Xenon e i Kit LED - sono realizzate interamente in cartone riciclato. Inoltre limitiamo al minimo le parti di imballaggio in plastica e i materiali inquinanti. Anche lo stoccaggio segue delle politiche eco-friendly perché le nostre scatole sono fatte per ridurre al minimo gli ingombri e gli sprechi di spazio durante il trasporto: questo significa meno CO2 immessa dai camion che consegnano i nostri prodotti.

In definitiva, potremmo quasi dire che i Fari Xenon di Xenovision aiutano a combattere il riscaldamento globale!

XENOVISION è l’unica ditta in Italia specializzata in illuminazione. Ovvero, semplicemente non facciamo altro. Non nasce come una ditta “commerciale”, che tratta vari prodotti, tra cui anche impianti Xenon commerciali. No. Noi ci occupiamo solo di illuminazione e gli impianti Xenon ce li facciamo fabbricare per noi su nostro progetto.

XENOVISION è l’unica ditta in Italia con una moderna officina, dove ogni giorno si installano kit xenon e si risolvono i problemi più disparati: è cosi che nasce la nostra esperienza ineguagliabile in materia. E’ in officina, sul campo di battaglia, che sviluppiamo idee per nuovi prodotti e arricchiamo sempre più la nostra esperienza, con cui poi miglioriamo i nostri prodotti.

XENOVISION è l’unica ditta in Italia che sviluppa personalmente i propri prodotti xenon e LED. I nostri prodotti sono unici, come anche il nostro standard qualitativo: non sono scelti dal catalogo di qualche fornitore a basso costo come avviene per la concorrenza.

XENOVISION ha il dna Italiano dell’attività artigianale di alto livello, della piccola ditta che nasce dalla passione ed è la qualità a farle pubblicità. Non siamo un centro commerciale che deve solo fare margini e profitti.
Si pensi alle cravatte più quotate al mondo: vengono da una minuscola bottega di Napoli, che le fabbrica con passione dal 1914… non da un grande magazzino!

Non fatevi ingannare! XENOVISION non si perde in scatole sgargianti, numeri verdi e altre spese inutili. Xenovision vende la soluzione al vostro problema di illuminazione.

» Visita ora il catalogo completo Xenovision!

Tuttavia, per esigenze di costi e fasce di mercato, abbiamo sviluppato anche una seconda tecnologia, chiamata Thermal Management, che protegge le luci LED da problemi di temperature elevate (ma non dagli sbalzi elettrici), permettendo un costo più contenuto del prodotto finito e una valida protezione dal calore: l’ideale per tutte quelle auto con un impianto elettrico in salute, o già schermato mediante altri dispositivi, per cui non si temano gli sbalzi elettrici. Ma vediamo più in dettaglio il secondo grande nemico dei LED: il calore.

Con l’illuminazione a Led, le luci sono più prodotte in vetro e tungsteno come nelle lampade a incandescenza, o quarzo e lega metallica come negli xenon, ma in silicio e materie plastiche: la luce dei led è “fredda“, grazie all’altissima efficienza degli stessi, che trasformano in luce quasi tutta l’energia assorbita , e pochissima in calore. I led li potete infatti toccare col dito, e solo i più potenti diventano a malapena tiepidi.

Tuttavia, la loro natura in silicio e plastica, teme le temperature superiori ai 100°C. In un faro della vostra auto o moto, a pochi centimetri di distanza dalla luce anabbagliante, può svilupparsi una temperatura ben superiore ai 100gradi, soprattutto se usate le tradizionali lampade alogene!

Ci sono auto con la luce di posizione in uno scomparto separato rispetto alla lampada anabbagliante, quindi un eventuale luce a led non ha da temere alte temperature. Ma su quelle auto dove invece la luce di posizione è in una posizione “CALDA”,  occorre limitare lo stress termico a cui è sottoposto il LED: con il Thermal Management delle luci a LED Xenovision, un dissipatore metallico a corona intorno al led gli permetterà di resistere a temperature più elevate.

Logicamente la durata del Led usato come luce di posizione accanto a un kit Xenon HID Xenovision, che scalda molto meno di un’alogena, sarà maggiore rispetto allo stesso se affiancato a una tradizionale lampada alogena, di fatto più “rovente”.

• luci di posizione a led,
• luci targa a led,
• luci cruscotto a led,
• luci stop a led,
• luci frecce a led,
• luci retromarcia e retronebbia a led,
• luci di cortesia a led.

E’ possibile visionare tutte le nostre lampade a led sul nostro catalogo online: visitalo ora!

Manca ormai poco al lancio ufficiale delle lampade e luci LED auto di Xenovision per tutte le applicazioni su auto e moto: dalle luci di posizione alle luci targa, passando per frecce, stop, luci interne, ecc.

Xenovision Italia è diventato negli anni sinonimo di elevata qualità nell’illuminazione, che si traduce in durata, robustezza, affidabilità e performance.  Se con i Kit Xenon auto e moto abbiamo segnato un punto di demarcazione, con i LED auto ci prepariamo a iniziare una nuova era: quella dell’illuminazione a Led Next Gen.

Ciò che sanno in molti è che uno dei difetti delle lampadine a LED auto è la loro scarsa durata. Il led, di per sé, è una tecnologia basata su un diodo che emette luce e come tale, soggetto ad un’usura trascurabile, e dalla durata pressochè illimitata.

E allora perchè i LED sulle auto si fulminano spesso? Perchè sono delicati. La corrente che circola su un’auto o moto è terribilmente instabile, poichè proviene interamente da una batteria che si carica e scarica costantemente. L’alimentazione oscilla da 10V a 14.4V, e un dispositivo delicato come un LED auto risente di queste oscillazioni logorandosi rapidamente, fino a fulminarsi.

I led di nuova generazione Xenovision, sono equipaggiati con un circuito che li protegge: unici in Italia, i led auto Xenovision si propongono come IL prodotto definitivo per auto e moto.

Xenovision Italia  in collaborazione con un colosso USA nell’illuminazione a LED, vi offre infatti una gamma di lampade a LED Super Bright dotate dell’esclusiva tecnologia DPR™(Digital Power Regulation) ovvero dotate di un chip digitale che dosa la potenza che arriva al LED auto.
Il voltaggio operativo tipico di un’auto è 12-15Volt. La tecnologia DPR™ equipaggiata sui nostri LED auto migliori può reggere fino ad un’improbabile alimentazione di 30Volt!

Inoltre  il circuito DPR™ permette al LED auto Xenovision di RIDURRE AUTOMATICAMENTE IL LORO VOLTAGGIO OPERATIVO se la temperatura di esercizio risulta essere troppo alta, per proteggere il LED auto stesso ed estenderne notevolmente la durata. Abbinando il DPR al design Thermal Management delle nostre luci LED auto più potenti, abbiamo realizzato per voi dei veri e propri gioielli.

Tenete i vostri fari puntati su Xenovisionblog e preparate la lista delle lampade da cambiare, perchè a breve potrete trasformare anche voi la vostra auto in un bolide futuristico

Ricordiamo che la risposta su Roma e Lazio è Si: il nostro centro istallazione e showroom Xenovision vi aspetta infatti tutti i giorni a Roma, sul litorale a un passo dal centro di Ostia.

Potete contattare l’officina direttamente a questo numero: 895-8958921. Un tecnico interromperà qualsiasi cosa stia facendo per essere a vostra completa disposizione e risolvere problemi e dubbi.

Noi dello XenovisionBlog ci siamo recati a Ostia in un venerdi pomeriggio qualsiasi a documentare l’esperienza di istallazione di un impianto DiamondSTAR KOREA 6000k su un’Audi TT 2008 - veramente splendida - fresca di importazione.

Anzitutto, nella confusione di auto che vanno e vengono sul piazzale, incontriamo Roberto, il capo officina, sempre pronto e disponibile a trattare in prima persona con tutti i clienti.
Lo stesso Roberto risponde personalmente alle chiamate al numero dell’assistenza (895-8958921) e, volendo, potrete prendere appuntamento per l’istallazione di kit Xenon e luci Led XENOVISION direttamente da lui o con uno dei colleghi in officina. Potete in ogni caso prendere l’appuntamento anche contattandoci via email sul sito www.xenovision.it

E’ possibile acquistare i prodotti Xenovision anche direttamente presso il nostro centro istallazione, al prezzo di listino ufficiale sul territorio Italiano. Logicamente acquistandoli direttamente online al nostro store online Xenovision.it risparmierete un 40% abbondante.

Gaetano, invece, è il mago dell’officina: con un’esperienza più che ventennale, non c’è stereo che non sappia far cantare, kit fari Xenon che non possa far accendere, o luci Led che non sappia istallare anche negli angoli più angusti. Parliamo, ovviamente, di tutti prodotti di alta qualità: Alpine, Pioneer, Philips, Xenovision.

Ed eccola qui, l’Audi TT 2008 pronta all’istallazione del Kit DiamondSTAR KOREA, modello centralina 2008 (prima delle nuove centraline K9 con firmware aggiornato per la compatibilità con le auto prodotte nel 2009-2010).

..Sempre Gaetano, che con mani esperte rimuove il faro della sportiva tedesca..

..mentre la centralina Koreana viene preparata per essere fissata in sicurezza sotto al faro stesso, con l’aiuto di 3 rivetti.La centralina DiamondSTAR KOREA di Xenovision è tra le uniche nativamente compatibili CanBus senza necessità di aggiunte anche su elettronica Audi 2008, sia Tedesca che Italiana: un vanto da non poco.

Già che il faro è smontato, ne approfittano per istallare un Led SuperBright Xenovision da 1 Watt - emette una luce pazzesca - con tecnologia DPR™ (Digital Power Regulator) che ne allunga la durata proteggendolo da scariche e oscillazioni elettriche.
Il colore del LED  si sposa perfettamente con gli xenon 6000k del kit Xenovision DiamondSTAR KOREA.

Ed ecco il lavoro al 50%: a sinistra, potete ammirare il kit DiamondSTAR KOREA in tutto il suo splendore, che vede la “luce” per la prima volta. A destra, il faro ancora interamente alogeno, pronto per essere convertito.

Per avere un’istallazione a regola d’arte dei prodotti Xenovision sulla tua auto, moto, scooter, camper o camion, non esitare  contattarci sul sito www.xenovision.it per fissare un appuntamento.

Se hai invece domande molto tecniche, ponile direttamente a Roberto al numero 895-8958921. Interromperà ciò che sta facendo per essere a tua disposizione.

Per un esempio di prezzi per l’istallazione:

• Utilitarie: istallazione centraline nel cofano, vicino al faro = 39€
• Canbus: istallazione centraline nel paraurti, che va smontato e rimontato = 89€
• Golf VI e auto “impossibili”: per queste auto serve un’istallazione davvero difficile, per avere i risultati professionali che attualmente riusciamo a dare solo noi di xenovision su recentissime tedesche = 120€.
  Qui puoi vedere un reportage fotografico passo passo di cosa vuol dire istallare un kit in modo professionale. La guida nasce per permettere a tutti i clienti di istallare il kit da soli o mostrarla al proprio istallatore (qualificato) di fiducia.

Chi ha seguito Xenovisionblog attraverso i quasi 100 post pubblicati finora conosce probabilmente molti dei motivi per cui siamo dei convinti sostenitori dell’illuminazione allo Xenon. Oggi, però, si affaccia all’orizzonte uno sfidante acerbo eppure temibile: l’illuminazione LED, che muove da tempo i primi passi in campo automobilistico ma che ha finora avuto un vero exploit solo nell’avveniristico design dell’AUDI R8.

I diversi stadi di avanzamento delle due tecnologie rendono difficile trovare un vincitore. Per questo motivo abbiamo messo sul piatto i vantaggi dei due sistemi di illuminazione, Xenon e LED.

I VANTAGGI DEI FARI XENON

Luminosità, prima di tutto: i fari Xenon illuminano un’area stradale incredibilmente più ampia rispetto alle alogene, con una potenza molto maggiore nonostante un consumo elettrico inferiore, merito dell’elevato contenuto tecnologico dell’illuminazione xenon stessa, non più basata su un poco efficiente filamento incandescente, ma su un gas particolare che - attraversato da una scarica elettrica, analogamente a un fulmine - si trasforma in una potente sorgente luminosa, ad elevata efficienza: la quantità di lumen generata per ciascun watt consumato è 5 volte maggiore rispetto ad un’alogena;

Risparmio: i fari Xenon consumano molto meno di un’alogena. Dopo la scarica elettrica ad alta intensità iniziale (generata dall ballast ) che innesca il processo, non appena la lampada va a “regime” (sui kit di alta qualità, come gli Xenovision serie Diamond, richiede circa 0.6secondi) l’assorbimento scende a 3.2 Ampere - pari a soli 35Watt contro i 55Watt di un’alogena tradizionale;

Estetica: i fari Xenon sono il complemento indispensabile dell’estetica di qualunque automobile, anche grazie alle molte gradazioni di colore disponibili.

I VANTAGGI DELLE LUCI A LED

Risparmio energetico: se è vero che la tecnologia a LED non è arrivata ad un punto di luminosità tale da poter competere con i fari Xenon a costi ragionevoli (non sono ancora disponibili infatti soluzioni a LED come anabbaglianti abbaglianti e fendinebbia), sono però campioni assoluti sul piano del risparmio, grazie ad un’efficienza incredibilmente superiore a qualsiasi altra tecnologia di illuminazione, Xenon compresi. Questo porta - il giorno che la tecnologia renderà possibile utilizzare i led come anabbaglianti o abbaglianti a un costo contenuto - a dei consumi nettamente inferiori anche a quelli di un kit Xenon, senza contare che l’illuminazione a led raggiunge il regime di massima luminosità ISTANTANEAMENTE, non richiede quindi i - seppur brevi nei kit Xenovision serie diamond - tempi di riscaldamento;

Durata e affidabilità: i LED non richiedono manutenzione e, se montati con le dovute accortezze, possono durare più di qualunque altra tecnologia di illuminazione. Hanno infatti una durata, sulla carta, pressochè “infinita” - non si fulminano e non perdono colore nel tempo - tuttavia sono delicati. Xenovision ha sviluppato una tecnologia apposita equipaggiata  su una selezione dei propri led (quelli sottoposti a maggior stress) proprio per massimizzarne la durata - annullando il problema della scarsa durata dei led LOW COST reperibili ovunque. Ancora una volta, XENOVISION si propone di segnare una netta differenza qualitativa con i prodotti generalmente reperibili sul mercato, offrendo una gamma di soluzioni a led professionali e di altissima qualità - direttamente dagli USA.;

Qualità della luce: a differenza di Xenon e Alogene, i LED emettono una luce pulita e concentrata in un fascio quasi puntiforme, riducendo la dispersione ed illuminando in modo eccellente.

Tirando le somme, appare chiaro come i fari Xenon siano oggi la scelta d’elezione per l’illuminazione più potente (anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia), mentre i LED siano al momento destinati alle luci di stop, retromarcia, frecce, retronebbia, luci cortesia, luci sportelli, luci cruscotto, luci di posizione, luci targa (ovvero tutte le altre sorgenti luminose di auto camion moto e camper) in cui conta un colore vivido e brillante, alta visibilità (eccellente nel LED), tempi di accensione istantanei (frecce, stop)  anziché una poderosa illuminazione ambientale - ove gli xenon dominano incontrastati. L’utilizzo dei fari LED come anabbaglianti su veicoli di fascia alta come l’AUDI R8 lascia ovviamente intravedere un futuro roseo per l’illuminazione LED: nulla esclude infatti che gli anabbaglianti a LED diventino entro 5-10 anni disponibili anche in versione aftermarket. Quando questo accadrà, la luce pulitissima e i consumi risibili del LED li renderanno senza dubbio padroni del mercato: vale la pena posticipare l’acquisto di un kit xenon attendendo la tecnologia a led sugli anabbaglianti? Decisamente no, perchè se anche dovesse essere disponibile nel giro di pochi anni, prima che raggiunga un prezzo pari all’attuale costo di un impianto xenon aftermarket dovremo attendere almeno il 2015. Come per gli xenon, che inizialmente costavano più di 700 euro aftermarket, oggi costano circa un settimo.

Ma cosa potete fare con l’illuminazione a LED? E cosa non potete farci? Tutti i segreti spiegati in modo semplice su Xenovision Blog.

1. Posso montare anabbaglianti / abbaglianti a LED sulla mia automobile. Falso: al momento la tecnologia non è matura per l’installazione di un sistema di illuminazione di profondità (anabbagliante, abbagliante) a LED, poichè i costi sarebbero proibitivi. Piuttosto optate per i Fari Xenon.
2. Posso montare i le luci di posizione a LED. Vero: Il grande successo dell’illuminazione a LED sta proprio nell’essere il connubio perfetto ai fari Xenon. Con le luci di posizione a LED avrete finalmente un faro dal colore omogeneo. Il bianco delle luci di posizione a LED si sposa perfettamente col colore dei fari Xenon. Lo troverete presto su Xenovision Italia con delle soluzioni affidabili per luci di posizione a LED.
3. Le luci a LED danno problemi con le auto Canbus. Vero: le automobili più recenti  hanno un sistema di controllo dell’impianto elettrico dell’auto. Così come i Fari Xenon danno qualche problema con le auto Canbus, (pienamente risolti con le soluzioni professionali Xenovision) così anche le luci a LED (luci di posizione, frecce a led, stop a led, retronebbia a led, retromarcia a led) rischiano di far accendere la spia “guasto luci” alla vostra automobile se non adottate una soluzione professionale e specifica. Le efficientissime luci a LED vengono riconosciute come “guaste” dalle auto canbus perchè, assorbendo molto meno della luce alogena tradizionale, la centralina dell’auto ritiene erroneamente che siano fulminate.
4. Le luci a LED sono adottate soltanto nelle auto. Falso: le luci a LED hanno cominciato a farsi strada nell’illuminazione per le case, i locali, gli schermi TV (e computer) con la tecnologia a Organic Led e in molti altri settori. Forse l’automotive è il settore in cui l’applicazione dell’illuminazione è meno matura. L’illuminazione a LED, nella corsa alla protezione ambientale con i bassi consumi e alta luminosità, è il futuro della tecnologia di illuminazione. Per fare un paragone tecnologico, le alogene sono il motore a vapore, i led il motore elettrico.
5. La scelta migliore per i Fari anteriori abbaglianti e anabbaglianti è lo Xenon. Vero:per il momento i non esistono alternative valide ai Fari Xenon: luminosità eccezionale, bassi consumi, e prezzo conveniente. Anche se in futuro il LED sostituirà alogene e Xenon in tutte le applicazioni, per il momento le luci a LED sono la scelta migliore per sostituire le luci stop, le luci di cortesia, le luci targa, le luci retronebbia, le luci retromarcia, le frecce, le luci cruscotto ed SOPRATTUTTO le luci di posizione: le luci di posizione a LED sono una scelta obbligata per chiunque monti un impianto XENON. A chi piacerebbe vedere il bianco ghiaccio del proprio impianto xenon nuovo fiammante rovinato dal giallo ambrato di un’antiquata luce di posizione alogena? (Trovate tutte le soluzioni sul sito Xenovision Italia ).

Gli esperti di Xenovision Italia vi chiariscono le idee riguardo ai sistemi di illuminazione a LED per la vostra automobile. Innanzitutto vi diciamo fin da subito che commercialmente troverete soltanto LED per luci posizione, luci frecce, luci stop, luci retromarcia, luci retronebbia (fendinebbia posteriori), luci targa, luci cruscotto, luci cortesia interne. Per il momento infatti i LED possono facilmente essere utilizzati dappertutto tranne che nei fari abbaglianti, anabbaglianti e fendinebbia anteriori.

Le tecnologia LED infatti è ancora immatura per fornire prodotti aftermarket a un prezzo competitivo per fari anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia anteriori. Per il gruppo ottico anteriore, tuttavia, la scelta obbligata è optare per delle luci di posizione LED, perfette da affiancare ad un kit di fari xenon. Potrete inoltre sbizzarrirvi sul resto dell’illuminazione auto. Potete montare delle eccellenti luci stop, magari con un bel LED di colore rosso per ottenere il massimo del risultato. Oppure potete montare delle luci interne (cruscotto e luci di cortesia) di un bel LED di colore bianco. Senza contare l’effetto futuristico che dona alla vostra auto, o moto, un bel paio di frecce a LED.

Se volete a tutti i costi anche gli anabbaglianti a LED dovrete acquistare una supercar. Tra le automobili già equipaggiate con i fari anabbaglianti a LED di serie spicca per ora l’AUDI R8 che ha gli anabbaglianti a LED. Anche il restyling della Maserati Quattroporte adotta soluzioni a led, non sugli anabbaglianti, ma su frecce e luci di posizione a LED (la classica striscia luminosa con lampadine multiple). E con Xenovision, a breve, potrete rinnovare la vostra auto con un look attuale e futuristico grazie alla gamma completa di luci a led XENOVISION : luci posizione a led , frecce a led , luci cruscotto a led, luci cortesia a led, luci targa a led, luci stop a led, luci retromarcia a led, luci retronebbia a led.

Soluzioni di illuminazione professionali di alta qualità a LED presto disponibili su Xenovision Italia!
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La tecnologia attuale permette di produrre luci LED di diversi colori. Dopo avere illustrato i vantaggi tecnici dell’illuminazione LED, è quindi il caso di fare un po’ di luce sulla scelta del colore dei LED per la vostra auto.

Ciascun tipo di LED produce una luce di un colore diverso: questa luce dovrà attraversare l’ottica del faro della lampadina alogena che va a sostituire (luci posizione, frecce, freni, retromarcia, luci targa, luci cortesia, luci cruscotto, retronebbia), la quale la filtrerà in base al proprio colore. Vale a dire che ogni lente bloccherà le frequenze di luce diverse dal proprio colore, lasciando passare solamente un certo intervallo dello spettro luminoso.

Di conseguenza, se volete massimizzare l’efficienza luminosa delle vostre luci LED, dovrete avere l’accortezza di sceglierle dello stesso colore della lente del faro che andranno a sostituire. Ad esempio, una lente rossa filtrerà tutte le frequenze luminose tranne quella rossa: di conseguenza un LED rosso produrrà una luce più forte, poiché tutta la sua intensità luminosa è concentrata in quella fascia dello spettro, mentre un LED bianco produrrà una luce più debole, poiché sarà visibile solo quella porzione del suo spettro luminoso che corrisponde al colore rosso, cioè una minima parte. Se ad esempio volete sostituire la luce dello stop posteriore, che in genere ha la lente rossa (la lampada alogena è sempre bianca ambrata, è la lente a colorarla), occorre scegliere un LED rosso, per avere la massima luce.
Stesso dicasi per le frecce, nel caso di fari con lente arancione. Nessun problema, invece, per tutte le lenti trasparenti: potrete scegliere i led del colore che preferite, la resa luminosa sarà sempre ottimale.

La scelta del colore è importante, dato che alla straordinaria efficienza dei LED corrisponde in alcuni casi una luminosità più contenuta, che sarà bene ottimizzare in ogni modo per ottenere risultati eccellenti.