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Nei precedenti articoli abbiamo visto come l’installazione di un kit xenon possa avvenire in modo improvvisato o professionalmente.
In questa guida fotografica spiegheremo come istallare a regola d’arte un kit xenon hid professionale canbus , lo Xenovision DiamondSTAR KOREA, su un’auto di ultima generazione e senza rischiare di fare danni.
Per chi si fosse perso l’articolo che spiega come funziona il Canbus e perchè è fondamentale istallare un kit xenon specifico su auto canbus per non danneggiare l’elettronica a bordo e non incorrere in spegnimenti improvvisi dei fari, sfarfallii e spie sul cruscotto, ecco i link all’articolo in cui ne abbiamo spiegato funzionamento e problematiche

Abbiamo fatto visita al centro istallazione Xenovision di Ostia (RM), che avevamo già spiato nei mesi scorsi, per effettuare un reportage dettagliato sull’istallazione professionale di un kit xenon hid sulla Golf VI di cliente.

Sempre più auto, specialmente Audi, Seat e Volkswagen, sono molto delicate e sensibili all’istallazione di un kit xenon: se non si sceglie e istalla correttamente un prodotto professionale di alta qualità, come il kit xenon hid DiamondSTAR KOREA di Xenovision italia (www.xenovision.it) - studiato appositamente per auto canbus di recente fabbricazione, si rischia di incorrere in piacevoli sconvenienti come la rottura del motorino tergicristalli, gli alzavetri laterali, l’accensione di spie sul cruscotto e lo spegnimento improvviso o sfarfallio dei fari.

ABBIAMO CREATO IL VIDEO DURANTE L’ISTALLAZIONE CON LA PROVA FINALE SU STRADA, ANABBAGLIANTE E LAMPEGGIO: ZERO SPIE, ZERO SFARFALLII.



Attività preliminari:
- Assicuratevi che le lampade non abbiano le asticelle di ceramica che corrono parallele al vetro rotte o fratturate. Assicuratevi che non si rompano, graffino, ecc. durante l’istallazione.

- Collegate lampade e centraline e accendetele grazie a una batteria BEN carica per alcuni minuti. Attenzione a non toccare le lampade con le dita, non fratturare le asticelle in ceramica, non tagliare nessun cavo. Se il kit si accende, qualsiasi problema o sfarfallio successivo all’istallazione è da imputare esclusivamente all’istallazione. Ripetetela seguendo la guida.

- Premessa: Le centraline del kit sono CANBUS a livello HARDWARE: quindi non possono perdere la funzione canbus. Se si accendono sono canbus. Se si rompe ciò che lo rende canbus, al loro interno, non si accederebbe neanche la lampada! E’ quindi impossibile avere un kit DiamondSTAR KOREA che si accende su banco prova senza problemi ed ha “perduto” la capacità canbus con l’auto. Assicuratevi piuttosto di non aver tagliato i cavi originali o rotto le asticelle in ceramica.

LA GUIDA PASSO PASSO

Vediamo insieme come i nostri esperti istallano un kit xenon professionale a regola d’arte su una Volkswagen Golf VI nuova fiammante:

L’auto viene preparata nella nostra officina XENOVISION di Roma sul ponte mobile e si inizia con la rimozione del muso.

La griglia anteriore viene via svitando le viti sui bordi vicino al faro e facendo leva sui bordi con una barretta in plastica gommata (una sorta di piede di porco in miniatura che non graffia la vernice e le plastiche)

Una volta sganciata la mascherina la si può rimuovere facilmente, facendo attenzione a non danneggiare i dentini di supporto.

Con la mascherina smontata si ha pieno accesso al faro, e dopo aver svitato tutte le viti di serraggio si può rimuovere con facilità. Occorre scollegare il molex di alimentazione del gruppo ottico prima di rimuoverlo completamente dall’auto.

Posizionato il faro su una superficie delicata (il materiale fonoassorbente facilmente reperibile nella grossa distribuzione di bricolage e fai-da-te si presta perfettamente allo scopo) si può lavorare su di esso senza rischiare di graffiare la delicata calotta trasparente.
Si rimuove il tappo paralampada e la lampada originale alogena.

Si istalla sulla lampada Xenon professionale (nella foto: Lampada Xenon hid DiamondSTAR KOREA H7, codice prodotto: XV-KBLB-KH7 su www.xenovision.it) sull’apposito adattatore portalampada xenon per Golf VI, anch’esso disponibile sull’ecostore online xenovision.

Un dettaglio di come appare il faro a lampada smontata…

..e una volta inserita la lampada xenon. L’adattatore si fissa facilmente ruotandolo di un quarto di giro, fino al “clack”

Occorre realizzare quindi uno spinotto molex con l’aiuto di due lamelle femmina da inserire nello spinotto di plastica, a cui collegheremo due cavi di adeguata sezione e non più lunghi di 10cm

Nel dettaglio, è possibile vedere lo spinotto appena realizzato, in cui inseriremo le linguette metalliche di alimentazione del kit xenon.

Con attenzione occorre scoprire i due cavetti di alimentazione della lampada alogena, senza tagliarli. Su questi potremo innestare il cablaggio molex appena realizzato. In questo modo, avremo un’istallazione pulita e perfettamente reversibile alle lampade alogene in caso occorresse.

Con l’aiuto del saldatore a stagno, fissiamo saldamente il cablaggio molex creato ai cavi originali di alimentazione alogena appena spellati (ma non tagliati)

Isoliamo il tutto con del nastro telato ..

quindi ci aiutiamo con un tester per verificare la polarità sul molex che abbiamo innestato: ci occorrerà dopo per collegare correttamente il resto del kit.

Per una misurazione a prova di errore si può procedere come mostrato in foto: si toglie la lampada xenon, si ripristina la lampada originale alogena, si riposiziona temporaneamente il faro sull’auto,si ricollega al cablaggio di alimentazione, e si accendono i fari. Con la lampada alogena accesa si misura col tester in modo infallibile la polarità rilevata sul molx appena innestato. Questa foto dimostra chiaramente come l’istallazione sia quindi perfettamente reversibile: basta scollegare tutto il kit e lasciare il molex all’interno del faro, per poi poter reistallare il kit in un succesivo momento.

Solo su Audi, Volkswagen e Seat molto recenti, effettuando l’abbaglio viene tolta corrente per una frazione di secondo all’anabbagliante. Per proteggere le centraline xenon sugli anabbaglianti da questo brevissimo blackout, si può perfezionare l’istallazione montanto un semplice condensatore che fungerà da “gruppo elettrogeno” per quella frazione di secondo in cui viene a mancare l’alimentazione alle centraline durante il passaggio da anabbagliante ad abbagliante.
Attenzione: il condensatore non serve per ingannare il canbus o spegnere le spie, ma funge da batteria per tamponare il blackout durante lo switch da anabbagliante ad abbagliante, e solo su particolari modelli Audi Volkswagen e Seat. L’istallazione di questo condensatore non è obbligatoria, tuttavia è consigliato per un lavoro ancora più pulito e professionale. Noi abbiamo montato un dei condensatori da 470microfarad, polarizzati, da 25V. Vanno bene anche da 63V.

Ecco come appare il condensatore una volta montato sul molex che abbiamo creato artigianalmente, opportunamente saldato e isolato grazie al nastro telato.Verifichiamo ancora una volta la polarità per assicurarci di non averlo montato al contrario, altrimenti alla prima accensione esploderà in una nuvola di fumo. (Nulla di grave se ne avete un altro a disposizione..)

Con un semplice molex di plastica maschio, andiamo a creare la spina che si inserirà nel molex femmina appena innestato sul faro. In questo molex maschio inseriremo le linguette metalliche di alimentazione del kit Xenon.

Si fora il tappo del faro e ci si inserisce il tappo passacavi in gomma a tenuta stagna in dotazione col kit.

Abbiamo rifinito il lavoro proteggendo e schermando ulteriormente i cavi con una guaina in plastica rigida flessibile 

Per fissare le centraline, suggeriamo di alloggiarle SOTTO al faro, per una maggiore protezione delle stesse e schermatura del resto dell’auto. Smontiamo la semiluna di plastica che regge il faro e pratichiamo un piccolo foro per fissare le staffe delle centraline.

Nella foto, la semiluna di supporto del faro ribaltata, in cui è possibile vedere la centralina del kit Xenovision DiamondSTAR KOREA saldamente fissata. E’ possibile utilizzare una qualsiasi staffa per sorreggere il kit, in questo caso abbiamo scelto delle staffe in metallo.

Un dettaglio, visto dal basso, di come appare la centralina una volta rimontata la semiluna di supporto al faro.

Abbiamo inoltre protetto i cablaggi delle centraline DiamondSTAR KOREA con delle guaine flessibili in plastica rigida, a ulteriore sicurezza per i cavi e schermatura dell’auto.

Un dettaglio delle guaine di protezione applicate sui cavi.

La centralina vista dall’alto (a faro smontato) in tutto il suo splendore, saldamente ancorata all’auto e protetta.

Si rimonta il faro e si ricollega lo spinotto di alimentazione.

La prova del 9: si accende il motore e i fari. Il kit DiamondSTAR KOREA di XENOVISION si comporta egregiamente, senza spie e sfarfallii anche montato su un solo faro, a riprova della straordinaria compatibilità canbus del kit.

Confronto tra un faro con kit DiamondSTAR KOREA ..

..e il faro alogeno.

Solo istallando un kit xenon professionale - come il kit xenon hid DiamondSTAR KOREA di Xenovision - non avrete spie guasti o anomalie sul cruscotto, nemmeno durante la prova con un solo faro xenon e uno alogeno.

Si procedede allo stesso modo sull’altro faro, nella foto un dettaglio importante su come e dove posizionare la centralina.

La bellissima Golf VI di Christian, su cui abbiamo basato questo reportage fotografico in una normale giornata lavorativa nel nostro centro istallazione Xenovision di Roma, a metà dell’opera..

Istallato anche il secondo faro, si procede all’allineamento delle lampade con uno strumento apposito.

Un dettaglio della delicata fase di allineamento. Se il kit è stato istallato corretamente non occorrerà fare grossi ritocchi. Altrimenti è probabile che una lampada è stata fissata male.

L’opera è conclusa: il kit xenon hid DiamondSTAR KOREA è stato istallato a regola d’arte, emettendo una poderosa illuminazione cristallina e senza esitazioni. Il canbus dell’auto riconosce perfettamente le centraline senza riportare errori e spie e senza pericolo per tergicristalli e utenze delicate.

Puoi ottenere questi risultati sulla tua auto Canbus acquistando un kit xenon hid professionale da XENOVISION ITALIA sul sito www.xenovision.it.

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L’istallazione di kit xenon su auto CanBus segue due correnti di pensiero:

1 - “Alla bell’è meglio”: una carneficina di saldature, scotch, pastrocchi di resistenze, condensatori, bypass e riti propiziatori. Talvolta si riesce a far funzionare il kit che si accenderà ogni volta senza problemi (..magari non al primo tentativo, ma alla fine si accende), o fino al primo dosso. Le correnti indotte dal kit, e gli errori che circolano liberamente sulla linea canbus, le interferenze generate penseranno poi a terminare l’opera distruttiva logorando le utenze elettriche dell’auto e con i cosiddetti guasti fantasma (accendi i fari e l’auto da l’allarme sollevamento, lampeggi e si accende una freccia..), ripresentando regolarmente l’auto in officina.

2 - Professionale: collegamento plug & play del kit xenon, nativamente studiato e realizzato per essere riconosciuto dal sistema canbus dell’auto. Un pò come fosse un dispositivo USB. Istallazione elettrica in 5 minuti (basta collegare 2 spinotti), e dell’intero kit nel tempo necessario a inserire le lampade nel faro e fissare le centraline. Massima schermatura e protezione per l’impianto elettrico dell’auto.

Xenovision Italia si rivolge - con la linea DiamondSTAR CANBUS KOREA - a quella fascia di clienti che desiderino una soluzione PROFESSIONALE e salutare per la propria auto (specialmente Audi A3, Golf V, Seat Leon, BMW, Mercedes).

E’ un prodotto professionale di alta qualità per istallatori ed entusiasti, Plug & Play: nessun bisogno di cavi spegni-spia / resistenze / condensatori e soluzioni improvvisate per istallare kit xenon su auto canbus.

• Istallazione Plug & Play della centralina sulla quasi totalità di auto canbus (come GOLF V, AUDI A3, MERCEDES, ecc.).
  Il kit VIENE RICONOSCIUTO NATIVAMENTE DAI COMPUTER DI BORDO DEL 99% DELLE AUTO (in modo simile ai dispositivi USB Plug & Play per PC), quindi nessuna SPIA, SFARFALLIO, SEGNALAZIONE GUASTI neanche con  auto CanBus più recenti.

• Un prodotto robusto e duraturo, garantito Xenovision Italia e realizzato in Korea.
  Il kit DiamondSTAR di Xenovision viene prodotto in Korea in collaborazione con un leader teconologico nel settore illuminazione automotive. Per questo vanta un’affidabilità e robustezza di primo livello: centraline robuste, resistenti alle vibrazioni, urti, scossoni, umidità e sbalzi di temperatura.Lo spunto iniziale più contenuto in accensione  ne assicura una ancor maggiore durata nel tempo, oltre a un’estrema morbidezza elettrica ben accetta dalle auto Canbus più recenti.

• Ballast robuste, resistenti alle vibrazioni, urti, scossoni, umidità e pesantemente schermate.
  L’ECCEZIONALE SCHERMATURA ELETTROMAGNETICA appositamente studiata sul kit xenon DiamondSTAR KOREA di Xenovision protegge la vostra auto dai danni derivanti dalle correnti indotte (guasti al tergicristallo su Audi A3, Golf V e Seat Leon, ad esempio), cosa a cui invece i kit xenon commerciali ad esempio reperibili in negozi tuning, aste online e negozi online dai nomi fantasiosi non sono preparati.

La lunga durata operativa senza perdite di prestazioni e l’incredibile robustezza le rendono un prodotto molto appetibile per clienti che desiderino un kit di trasformazione Xenon PROFESSIONALE affidabile e duraturo, dalle ottime prestazioni, e innegabili doti di compatibilità e digeribilità dalla quasi totalità delle auto.

Assitenza e Garanzia reale con sostituizione IMMEDIATA incluse nel prezzo.

Arriva il caldo estivo e Xenovision ci rinfresca con un’offerta strepitosa:  Lampade effetto Xenon a solo 1 euro! Rinfresca il look della tua auto o moto con l’effetto bianco freddo delle lampade alogene effetto xenon di xenovision.

E se desideri un cambiamento radicale e  professionale, puoi acquistare un kit conversione fari xenon “DiamondBASE PRO“, il kit di conversione xenon hid aftermarket professionale con il più alto numero di certificazioni di qualità in Italia (tra cui CE - ISO - E13 - E11 - EN, oltre ad essere l’unico kit che riporti l’approvazione del dipartimento dei trasporti USA) oltre ad una straordinaria robustezza e affidabilità, che lo rendono la scelta professionale per chi desidera un kit superiore alla media.

Approfitta di questa offerta e dai un cambio di look alla tua auto con le lampade effetto Xenon, o stravolgi completamente il tuo feeling di guida notturno grazie a un impianto Xenon DiamondBASE PRO Xenovision!

Xenovision è la prima ditta italiana specializzata in illuminazione, kit fari xenon e luci LED ad adottare politiche eco-friendly nella vendita e nel packaging dei propri prodotti.

Xenovision ha a cuore la natura e rispetta l’ambiente, ecco perché vende prodotti - Fari Xenon, ma anche le Luci LED - che ti aiutano a risparmiare energia.

1. I Fari Xenon consumano meno energia delle normali lampadine alogene a parità di potenza luminosa, ovvero offrono maggiore potenza luminosa a parità di consumo. Minori consumi di energia si ripercuotono sui consumi generali della vostra automobile e significano minore quantità di CO2 immessa nell’ambiente.
2. I Fari Xenon durano di più delle lampadine alogene che devono essere sostituite molto più spesso. Una maggiore durata comporta minori sprechi, un numero inferiori di rifiuti e quindi un minor impatto ambientale.
3. Le scatole di Xenovision - con cui vengono imballati i Kit Xenon e i Kit LED - sono realizzate interamente in cartone riciclato. Inoltre limitiamo al minimo le parti di imballaggio in plastica e i materiali inquinanti. Anche lo stoccaggio segue delle politiche eco-friendly perché le nostre scatole sono fatte per ridurre al minimo gli ingombri e gli sprechi di spazio durante il trasporto: questo significa meno CO2 immessa dai camion che consegnano i nostri prodotti.

In definitiva, potremmo quasi dire che i Fari Xenon di Xenovision aiutano a combattere il riscaldamento globale!

Xenovision è la ditta italiana specializzata in illuminazione, kit fari xenon e luci LED. Xenovision è fatta di persone: ogni giorno arrivano tantissime email con vostre domande sui fari xenon, sulle luci LED, sulla compatibilità dei kit xenon. Ad ognuna rispondiamo con cortesia e professionalità.

Speriamo di fare cosa gradita a tutti i lettori nel riportare alcune delle domande più “scomode” che ci sono state fatte.

La vostra scatola non è colorata e sgargiante.
I nostri imballaggi sono ecologici, cosi come i nostri prodotti. Kit fari xenon e luci a led aiutano a proteggere l’ambiente: maggiore efficienza, meno consumi, meno emissioni, meno inquinamento. Le nostre scatole sono in cartone riciclato, semplici ma funzionali, cosi come gli imballaggi all’interno, che proteggono bene e senza sprechi.
Alcuni clienti non molto attenti all’ambiente ci hanno puntualizzato che kit Xenon di così buona fattura sembrano sminuiti da una scatola non pregiata; non formalizzatevi sull’aspetto estetico un prodotto, ma sulla sua qualità. L’elettronica degli impianti Xenovision è di straordinaria qualità, come lo dimostra la compatibilità su pressochè tutte le auto. Non abbiamo un prodotto commerciale generico che deve puntare tutto sull’immagine perchè non ha altri punti forza, noi  abbiamo il prodotto specifico per la vostra auto.
Sfidiamo chiunque ad andare da un concorrente e chiedere di montare un impianto Plug & Play su BMW E91. O su una Fiat 500. E quando vi scende una lacrima davanti al cofano aperto del BMW che non ne vuole sapere di accettare impianti Xenon - tranne i nostri - ci si rende conto che la scatola non conta veramente niente. La scatola per noi è un contenitore e deve assolvere solo a quella funzione.

La concorrenza spedisce con il corriere e voi con PaccoCelere.
Abbiamo scelto PosteItaliane come partner logistico perchè la filiale business cui ci appoggiamo è fatta di persone. Persone pronte e disponibili a risolvere qualsiasi problema. Gli altri corrieri non ci hanno mostrato la stessa disponibilità, ma solo dei tabulati con i prezzi. E i tempi di consegna, sono gli stessi.

Piccole differenze, che rendono - per chi le sa notare - Xenovision una ditta Italiana vecchio stampo, guidata dalla passione.

XENOVISION è l’unica ditta in Italia specializzata in illuminazione. Ovvero, semplicemente non facciamo altro. Non nasce come una ditta “commerciale”, che tratta vari prodotti, tra cui anche impianti Xenon commerciali. No. Noi ci occupiamo solo di illuminazione e gli impianti Xenon ce li facciamo fabbricare per noi su nostro progetto.

XENOVISION è l’unica ditta in Italia con una moderna officina, dove ogni giorno si installano kit xenon e si risolvono i problemi più disparati: è cosi che nasce la nostra esperienza ineguagliabile in materia. E’ in officina, sul campo di battaglia, che sviluppiamo idee per nuovi prodotti e arricchiamo sempre più la nostra esperienza, con cui poi miglioriamo i nostri prodotti.

XENOVISION è l’unica ditta in Italia che sviluppa personalmente i propri prodotti xenon e LED. I nostri prodotti sono unici, come anche il nostro standard qualitativo: non sono scelti dal catalogo di qualche fornitore a basso costo come avviene per la concorrenza.

XENOVISION ha il dna Italiano dell’attività artigianale di alto livello, della piccola ditta che nasce dalla passione ed è la qualità a farle pubblicità. Non siamo un centro commerciale che deve solo fare margini e profitti.
Si pensi alle cravatte più quotate al mondo: vengono da una minuscola bottega di Napoli, che le fabbrica con passione dal 1914… non da un grande magazzino!

Non fatevi ingannare! XENOVISION non si perde in scatole sgargianti, numeri verdi e altre spese inutili. Xenovision vende la soluzione al vostro problema di illuminazione.

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E’ disponibile online il catalogo luci led per auto completo di Xenovision Super Bright Leds. Xenovision vanta un assortimento completo di luci a led per auto:

• luci di posizione a led,
• luci targa a led,
• luci cruscotto a led,
• luci stop a led,
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• luci di cortesia a led.

E’ possibile visionare tutte le nostre lampade a led sul nostro catalogo online: visitalo ora!

Manca ormai poco al lancio ufficiale delle lampade e luci LED auto di Xenovision per tutte le applicazioni su auto e moto: dalle luci di posizione alle luci targa, passando per frecce, stop, luci interne, ecc.

Xenovision Italia è diventato negli anni sinonimo di elevata qualità nell’illuminazione, che si traduce in durata, robustezza, affidabilità e performance.  Se con i Kit Xenon auto e moto abbiamo segnato un punto di demarcazione, con i LED auto ci prepariamo a iniziare una nuova era: quella dell’illuminazione a Led Next Gen.

Ciò che sanno in molti è che uno dei difetti delle lampadine a LED auto è la loro scarsa durata. Il led, di per sé, è una tecnologia basata su un diodo che emette luce e come tale, soggetto ad un’usura trascurabile, e dalla durata pressochè illimitata.

E allora perchè i LED sulle auto si fulminano spesso? Perchè sono delicati. La corrente che circola su un’auto o moto è terribilmente instabile, poichè proviene interamente da una batteria che si carica e scarica costantemente. L’alimentazione oscilla da 10V a 14.4V, e un dispositivo delicato come un LED auto risente di queste oscillazioni logorandosi rapidamente, fino a fulminarsi.

I led di nuova generazione Xenovision, sono equipaggiati con un circuito che li protegge: unici in Italia, i led auto Xenovision si propongono come IL prodotto definitivo per auto e moto.

Xenovision Italia  in collaborazione con un colosso USA nell’illuminazione a LED, vi offre infatti una gamma di lampade a LED Super Bright dotate dell’esclusiva tecnologia DPR™(Digital Power Regulation) ovvero dotate di un chip digitale che dosa la potenza che arriva al LED auto.
Il voltaggio operativo tipico di un’auto è 12-15Volt. La tecnologia DPR™ equipaggiata sui nostri LED auto migliori può reggere fino ad un’improbabile alimentazione di 30Volt!

Inoltre  il circuito DPR™ permette al LED auto Xenovision di RIDURRE AUTOMATICAMENTE IL LORO VOLTAGGIO OPERATIVO se la temperatura di esercizio risulta essere troppo alta, per proteggere il LED auto stesso ed estenderne notevolmente la durata. Abbinando il DPR al design Thermal Management delle nostre luci LED auto più potenti, abbiamo realizzato per voi dei veri e propri gioielli.

Tenete i vostri fari puntati su Xenovisionblog e preparate la lista delle lampade da cambiare, perchè a breve potrete trasformare anche voi la vostra auto in un bolide futuristico

Sempre più clienti richiedono se sia possibile avere un’istallazione professionale dei prodotti Xenovision sulla propria auto, moto, scooter o addirittura camper.

Ricordiamo che la risposta su Roma e Lazio è Si: il nostro centro istallazione e showroom Xenovision vi aspetta infatti tutti i giorni a Roma, sul litorale a un passo dal centro di Ostia, in Corso Duca di Genova 18 A/B - 00121 -Ostia (RM)

Noi dello XenovisionBlog ci siamo recati a Ostia in un venerdi pomeriggio qualsiasi a documentare l’esperienza di istallazione di un impianto DiamondSTAR KOREA 6000k su un’Audi TT 2008 - veramente splendida - fresca di importazione.

Anzitutto, nella confusione di auto che vanno e vengono sul piazzale, incontriamo Roberto, il capo officina, sempre pronto e disponibile a trattare in prima persona con tutti i clienti.
Recandovi di persona presso il Centro istallazione potrete approfittarne per conoscere meglio i nostri tecnici e prendere appuntamento per l’istallazione di kit Xenon e luci Led XENOVISION direttamente da lui o con uno dei colleghi in officina. Potete in ogni caso prendere l’appuntamento anche contattandoci via email sul sito www.xenovision.it

E’ possibile acquistare i prodotti Xenovision anche direttamente presso il nostro centro istallazione, al prezzo di listino ufficiale sul territorio Italiano. Logicamente acquistandoli direttamente online al nostro store online Xenovision.it risparmierete un 40% abbondante.

Gaetano, invece, è il mago dell’officina: con un’esperienza più che ventennale, non c’è stereo che non sappia far cantare, kit fari Xenon che non possa far accendere, o luci Led che non sappia istallare anche negli angoli più angusti. Parliamo, ovviamente, di tutti prodotti di alta qualità: Alpine, Pioneer, Philips, Xenovision.

Ed eccola qui, l’Audi TT 2008 pronta all’istallazione del Kit DiamondSTAR KOREA, modello centralina 2008 (prima delle nuove centraline K9 con firmware aggiornato per la compatibilità con le auto prodotte nel 2009-2010).

..Sempre Gaetano, che con mani esperte rimuove il faro della sportiva tedesca..

..mentre la centralina Koreana viene preparata per essere fissata in sicurezza sotto al faro stesso, con l’aiuto di 3 rivetti.La centralina DiamondSTAR KOREA di Xenovision è tra le uniche nativamente compatibili CanBus senza necessità di aggiunte anche su elettronica Audi 2008, sia Tedesca che Italiana: un vanto da non poco.

Già che il faro è smontato, ne approfittano per istallare un Led SuperBright Xenovision da 1 Watt - emette una luce pazzesca - con tecnologia DPR™ (Digital Power Regulator) che ne allunga la durata proteggendolo da scariche e oscillazioni elettriche.
Il colore del LED  si sposa perfettamente con gli xenon 6000k del kit Xenovision DiamondSTAR KOREA.

Ed ecco il lavoro al 50%: a sinistra, potete ammirare il kit DiamondSTAR KOREA in tutto il suo splendore, che vede la “luce” per la prima volta. A destra, il faro ancora interamente alogeno, pronto per essere convertito.

Per avere un’istallazione a regola d’arte dei prodotti Xenovision sulla tua auto, moto, scooter, camper o camion, non esitare  contattarci sul sito www.xenovision.it per fissare un appuntamento.

Per un esempio di prezzi per l’istallazione:

• Utilitarie: istallazione centraline nel cofano, vicino al faro = 39€
• Canbus: istallazione centraline nel paraurti, che va smontato e rimontato = 89€
• Golf VI e auto “impossibili”: per queste auto serve un’istallazione davvero difficile, per avere i risultati professionali che attualmente riusciamo a dare solo noi di xenovision su recentissime tedesche = 120€.
  Qui puoi vedere un reportage fotografico passo passo di cosa vuol dire istallare un kit in modo professionale. La guida nasce per permettere a tutti i clienti di istallare il kit da soli o mostrarla al proprio istallatore (qualificato) di fiducia.