Studiati per durare: Nel mercato Low-Cost spopolano da tempo prodotti basati su chip CREE XHP. Per quanto sia abbastanza banale saldare due chip XHP su strutture lampada generiche – addirittura con dissipazione passiva – realizzare un prodotto destinato a durare è un’impresa di tutt’altro genere. Senza un’accurato controllo, la potenza dei chip entro breve si trasforma in un’arma a doppio taglio, la lampada diventa troppo calda, i LED sono costretti a ridurre intensità luminosa per non sciogliersi o nei casi peggiori vengono abbandonati a sé stessi condannandoli a breve durata.
Scartando quindi a priori tutte le strutture lampada del tutto inadatte a garantire la durata del kit oltre le poche settimane, la soluzione di partenza obbligata è un sistema di dissipazione attivo.

FocusPRO: Caratteristica imprescindibile delle lampade XE Light, l’architettura FocusPRO Xenovision garantisce la migliore gestione dell’output luminoso. Il posizionamento dei Chip CREE esattamente nel punto focale del faro, studiato tenendo conto delle correzioni necessarie a compensare riverberi e rifrazioni legati al diffusore semisferico dei chip XHP, garantisce la migliore resa visiva ad oggi possibile su strada su fari lenticolari. Il fascio luminoso è denso, omogeneo e costante sia nella breve distanza che lunga. La proiezione di ombre a terra è nulla su fari a parabola, e ridotta ai valori tra i più bassi sul mercato – quasi zero – su fari Lenticolari.

Fari Lenticolari: La difficoltà maggiore nel progettare lampade LED è ottenere una resa luminosa priva di zone d’ombra su fari lenticolari. La precisione ottica delle lenti lascia infatti ben poco margine di tolleranza per il posizionamento dei chip luminosi. Sebbene l’allineamento orizzontale sia piuttosto banale (è sufficiente posizionare i chip alla giusta distanza dalla basetta della lampada), l’allineamento perpendicolare è tutt’altra storia. L’allineamento perfetto si avrebbe infatti con una lampada il cui spessore complessivo fosse quasi nullo (lo spessore del filamento di tungsteno nelle lampadine alogene), ma ottenerlo è al momento impossibile con lampade LED. Progettando la lampada per assottigliarsi il più possibile nel punto ove vengono installati i chip luminosi, ma non al punto da pregiudicarne le capacità di dissipazione termica, e sfruttando i fenomeni di rifrazione e luminosa del diffusore semisferico dei chip, la risultante del fascio luminoso risulta estremamente diffusa e omogenea, senza zone d’ombra, in grado di accontentare anche i più esigenti.

Canbus: Con un assorbimento reale di 35W a lampada, questi LED non daranno problemi di spie alla maggior parte delle auto canbus. Ma in caso di spie, abbiamo a catalogo dei filtri spegnispia specifici per LED, che risolvono il problema in un click nella maggior parte dei casi. O in alternativa c’è sempre la vecchia scuola: non esiste problema canbus o spia che non possa essere risolta con un paio di resistenze!

Puoi fidarti: Con la migliore reputazione su Internet per prodotti imbattibili, rapporto qualità prezzo e servizio di assistenza, Xenovision è la scelta di entusiasti del Tuning e puristi dell’illuminazione. Ti invitiamo a contattarci oggi con le tue domande: che ti occorra un consiglio sul modello, abbia una domanda tecnica o una richiesta di grossi stock, il nostro Staff tecnico è qui per aiutarti.

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Installa i Led X-PRO su anabbagliante, abbagliante o fendinebbia. Il risultato sarà in ogni caso perfetto.

La poderosa erogazione luminosa, ottenuta grazie ai chip Top di Gamma “KXZ2-5770” della famiglia Philips Luxeon Z ES, combinati con l’accurata progettazione del supporto lampada per assicurare la perfetta centratura focale del faro (grazie all’esperienza nella tecnologia proprietaria XENOVISION FocusPro, già famosa per le omonime lampade Xenon), assicurano un’illuminazione impeccabile sia su faro a parabola sia su faro lenticolare. Il fascio di luce illuminerà la strada a giorno.

Non lasciamo nulla al caso. La perfezione del fascio luminoso non poteva mancare di un controllo elettronico ineguagliabile sulla gamma di led disponibili sul mercato. I 1400 Lumen reali (pari a 5000Lumen commerciali nella “guerra dei numeri” tra prodotti low-cost) sprigionati dai Led sono controllati da un sistema di centraline con un assorbimento reale di 25W (1,85A @12.24V), qualità che rende le lampade adatte anche a numerose auto Canbus. In caso di spie, sono disponibili due soluzioni: moduli Plug&Play Canbus, o la “vecchia scuola” che prevede l’aggiunta di resistenze spegnispia.

La terza caratteristica che rende uniche le lampade XENOVISION X-Pro LED System è la struttura interna, realizzata per dissipare il calore in maniera eccellente. L’anima in rame, progettata da Xenovision e 3 volte più spessa rispetto ai prodotti commerciali, estrae dai Led il calore che generano, trasferendolo alle flange flessibili in alluminio aeronautico che una volta aperte a ventaglio all’interno del faro garantiscono una dissipazione ottimale del calore, consentendo ai LED di lavorare a pieno regime e senza problemi anche in condizioni di uso gravoso e d’estate.

Disponibili sul nostro sito per gli innesti H1, H4, H7, H8, H9 e H11, i X-Pro LED System coprono ogni esigenza di innesto specifico. Gli innesti Plug&Play permettono un’installazione facile e rapida senza problemi con gli innesti originali. La corona estraibile, rende ancora più facile l’inserimento nel faro: è sufficiente prima alloggiare la corona nel faro, bloccarla con le mollette di aggancio del faro proprio come accade per le alogene tradizionali, e infine inserire la lampada LED all’interno della corona, bloccandola con una rotazione di un quarto di giro.

Con la migliore reputazione su Internet per prodotti imbattibili, rapporto qualità prezzo e servizio di assistenza, Xenovision Italia è la scelta di entusiasti del Tuning e puristi dell’illuminazione. Ti invitiamo a contattarci oggi con le tue domande: che ti occorra un consiglio sul modello, abbia una domanda tecnica o una richiesta di grossi stock, il nostro Staff tecnico è qui per aiutarti.

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Fari spenti -> Modalità Luci Diurne DRL
Si accendono automaticamente quando girate il quadro dell’auto, come nelle auto in cui è prevista la luce DRL di serie. Sulla Smart il montaggio ha richiesto del tempo, poichè abbiamo dovuto modificare ad hoc la griglia fendinebbia: ma il risultato ha ripagato di tutti gli sforzi!

Fari accesi -> Modalità Angel Eyes
A fari accesi, i faretti diventano automaticamente degli Angel Eyes luminosissimi, bellissimi davvero di notte.

(I colori in foto sono leggermente sfalsati rispetto a quelli reali)

Desideri anche tu i faretti DRL  / Angel Eyes led sulla tua auto?
Sono universali, possono essere montati su qualsiasi auto. In questo articolo abbiamo messo come esempio una Smart, ma le applicazioni sono infinite! Li trovi a questo link, nel nostro store, con spedizione in 24 ore a casa tua.

Hai bisogno di una mano per il montaggio?
Non ti preoccupare, pensiamo a tutto noi! Vieni a trovarci in officina (Ostia – Corso Duca di Genova 18 A/B) con il prodotto già acquistato online, saremo felici di montarlo sulla tua auto a un prezzo di favore.
Se vuoi puoi anche acquistare il kit in officina – salvo disponibilità – ma ad un prezzo maggiorato rispetto a quello praticato sul sito online: conviene sempre acquistare online sul nostro sito.
Es:Per la manodopera su Smart ForTwo come in foto, che ha richiesto di modificare anche la griglia fendinebbia su misura per far entrare i faretti, la tariffa è di 149€ di manodopera oltre il costo dei faretti stessi. Per un preventivo del costo di montaggio sulla tua auto non esitare a contattarci sul sito www.xenovision.it (per iscritto, telefono o Whatsapp!)

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100W.

Con i suoi 22Watt reali di assorbimento, ciascuna lampada del kit sviluppa un’impressionante totale di 1500Lumen di pura potenza luminosa, ed è così potente da richiedere la dissipazione del calore della lampada tramite una ventola incorporata. Ciò che rende diverso questo Kit Led Professionale dai prodotti più commerciali reperibili su eBay e simili – che abbiamo comunque a catalogo per permettervi di saggiare la differenza – è l’eccezionale potenza luminosa sviluppata, la purezza del colore 6000k, e la durata della lampada.

• 1500Lumen con 22Watt di assorbimento reale, per lampada, performano su strada leggermente di più rispetto alle alogene tradizionali. Il risultato dipende da faro a faro, ma su fari a Parabola senza Oscuratore si avrà la massima resa. Per i fari con Oscuratore si avrà una resa pari o leggermente superiore alle lampade originali. Su fari Lenticolari non consigliamo l’uso di Led.
• I chip Led utilizzati sono della migliore qualità: ve ne accorgerete ammirando, con le dovute protezioni, la purezza del colore della luce sprigionata da queste lampade.
• La longevità del prodotto è ciò che ne fa la punta di diamante: un kit robusto, 100% Korea, Qualità Massima Garantita. Lo potrete usare in modo intensivo come luci anabbaglianti della vostra auto, senza temere surriscaldamenti e problemi. La ventola di raffreddamento, incorporata nella lampada, ne garantisce una temperatura di esercizio sempre ottimale.

Abbiamo installato due kit H7 su un’Audi A3 Sportback 2009: uno sugli Anabbaglianti e uno sugli Abbaglianti. Grazie all’assenza di rischi di fulminazione tergicristalli su Audi A3, TT, Golf V, Golf VI – è possibile finalmente sbizzarrirsi senza pensieri, potendo quindi convertire Anabbaglianti, Abbaglianti e Fendinebbia in luce purissima 6000k senza preoccuparsi di sovraccaricare il sensibile impianto elettrico dell’auto.

E’ noto infatti che su Audi A3, Golf V, Golf VI e poche altre auto con un Canbus molto “sensibile”, l’installazione di un Kit Xenon – finora l’unica soluzione professionale per avere una luce 6000k purissima (le lampadine alogene col vetro azzurrato “effetto xenon” non le prendiamo neanche in considerazione) – poteva comportare la bruciatura del motorino tergicristalli o centralina comfort. Sebbene i Kit Xenon di Qualità, che possiedono un’adeguata schermatura di lampade e centraline, riducano drasticamente il rischio di queste bruciature, non esiste la sicurezza totale con un kit Xenon. Soprattutto non sarebbe possibile montarne due (anabbaglianti e abbaglianti) sulla stessa auto, poichè aumenterebbe troppo il rischio di danni al tergicristalli o centralina comfort.

Con i Kit Led H7 Korea XENOVISION 100W il rischio di danneggiare i motorini tergicristalli e BCM su Audi A3, Golf V, Golf VI, ecc. è invece pari a zero: nessun pensiero, nessun’interferenza, nessun rischio di fare danni. E’ possibile montare anche più di un kit Led sull’auto senza preoccupazioni per l’elettronica!

In alto, la lampada su cui è stato applicato il portalampada specifico per Audi A3, dopo averlo modificato per l’inserimento su questo Led. La modifica ha richiesto pochi minuti, ed è del tutto intuitiva.

In alto, la lampada inserita nel faro e fissata con della colla a caldo. La colla a caldo solidifica istantaneamente, e a differenza degli adesivi siliconici è facilmente rimuovibile facendo leva con un cacciavite: grazie alla sua rigidità “salterà” via senza problemi (come fosse la cera di una candela) e senza lasciare segni in caso fosse necessario rimuovere la lampada.

In alto, il faro dell’Audi A3 Sportback 2009 con il Kit Led H7 Korea XENOVISION 100W installato: sembra un impianto Xenon! Zero spie sul cruscotto, Zero rischio rottura tergicristalli, luminosità su strada impressionante!

Puoi acquistare subito il Kit Led H7 Korea XENOVISION 100W online unicamente sul nostro sito www.xenovision.it , o presso il Centro Installazione Xenovision di Ostia (Roma) a prezzo maggiorato.

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Finalmente il kit Xenon zero spie per Fiat 500 con in abbinato dei potentissimi Led bianchi da 400Lumen. La resa visiva è impeccabile, con una riproduzione fedele della doppia intensita luminosa delle luci DRL originali: piena potenza a fari spenti, e 1/4 della potenza a fari accesi.

Il colore dei Led è molto simile a quello delle lampade Xenon, il risultato è bellissimo. Basta con le mezze soluzioni, ora finalmente potrete rinnovare tutto il muso della vostra Fiat 500 con prodotti di altissima qualità Xenovision, a un prezzo decisamente abbordabile.

Acquista ora il tuo kit Fiat 500 con Luci DRL a Led Ultraluminose e Zero Spie sul nostro store online Xenovision.it

RICORDA: Xenovision produce e vende direttamente al cliente finale, unicamente online sul proprio sito (mai su ebay) e presso il nostro Centro Installazione di Ostia (RM). Non abbiamo rivenditori, intermediari, rappresentanti: attenzione ai tentativi di imitazione.
Xenovision è senza N dopo la O: xenovision, non xenoNvision! Attenzione a chi sfrutta questo fraintendimento per vendere prodotti spazzatura all’ombra del nostro nome.

Venite a scoprirlo su www.xenovision.it

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– Geometria FocusPRO: più luce su strada, meno riverberi
– Colore purissimo: molto gradito ai membri dei Forum e Tuning Club
– Durata estesa: la qualità è ai massimi livelli.

Vediamoli nel dettaglio, partendo dalla caratteristica più importante: la Geometria FocusPRO

Le lampade Focus PRO Korea concentrano tutta la luce emessa esattamente nel punto focale del faro, facendo si che quindi tutta la luce emessa dalla lampada raggiunga la strada.

Mentre le normali lampade Xenon sviluppano gran parte della luce al centro del bulbo ma per fenomeni di rifrazione una parte di essa viene emessa anche lungo la restante superficie del bulbo. Solo la luce emessa nel punto focale (90%) raggiunge la strada, mentre la restante parte viene “sprecata”, generando riverberi.

Le lampade Focus PRO Korea, se  confrontate con altre lampade di pari wattaggio, emettono la luce in modo più concentrato nel punto focale del faro e questo si traduce in maggiore luce su strada rispetto a qualsiasi altra lampada.

Colore purissimo: abbiamo realizzato queste lampade come un prodotto dedicato agli entusiasti dell’illuminazione, membri di Forum e Tuning Club.

Abbiamo riscontrato che il colore della luce che risulta più gradito sui Forum e Tuning Club è un colore molto “bianco”, sempre senza riflessi azzurri, ma più freddo rispetto alle nostre lampade classiche – che risultano invece molto gradite ad una fascia di clienti meno attenta al “tuning” ma più all’avere lampade più discrete – e pertanto abbiamo adottato le colorazioni più gradite.

Il bianco della versione “Bianco Lunare” è leggermente più freddo del 6000k delle lampade classiche. Lo abbiamo identificato 6100k per sottolineare la differenza. Il colore è assolutamente impeccabile, glaciale, senza riflessi azzurri, omogeneo e intenso. Il “Bianco Solare” è un pochino differente dal 5000k delle lampade classiche e lo abbiamo idenfiticato come 5300k è più discreto, ma mantiene una nota di carattere, con una tinta sempre sportiva tendente al bianco puro.

Nota: La fabbrica che realizza appositamente per noi le Lampade Focus PRO Korea applica delle normali etichette 5000k e 6000k sui bulbi, ma per sottolineare la differenza con il colore delle lampade “classiche” che abbiamo a catalogo e che ci produce una fabbrica differente, sul sito le colorazioni vengono identificate come 5300k e 6100k per non creare confusioni. Distinguete le lampade Focus PRO Korea dalle Classiche dall’esclusiva forma bombata del vetro e dal colore se confrontate accese.

Ecco una comparazione tra le gradazioni di colore:

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Con questa guida risolveremo ogni dubbio a riguardo.

Ogni faro ha una modalità ANABBAGLIANTE (quella che usiamo per la maggior parte del tempo) e una ABBAGLIANTE (quella che serve, ad esempio, per lampeggiare in sorpasso o per illuminare in profondità strade buie)

Per “bixeno” si intende un faro che ha sia l’anabbagliante xenon e che l’abbagliante xenon.

Il “bixeno” si ottiene in due modi, a seconda del tipo di faro:

A – Fari con lampada H4

Per i fari che equipaggiano una lampada H4 alogena, che per sua natura è biluce (ovvero funge contemporaneamente sia da anabbagliante che da abbagliante grazie al doppio filmanento al suo interno) occorre un kit H4 BIXENON.

Questo kit particolare ha una lampada xenon a elettrocalamita che consente lampeggi istantanei. Siccome la lampada resta sempre accesa e per abbagliare si sposta semplicemente di scatto di alcuni mm, i lampeggi avverranno sempre al massimo della potenza. Lo scatto della lampada è gestito da un cablaggio speciale in dotazione con ogni nostro kit Bixenon Xenovision.

Per i clienti che non fossero interessati ad avere anche l’abbagliante xenon, abbiamo una versione più economica della lampada H4, che è composta da una lampada xenon per la funzione anabbagliante ed una lampada alogena per la funzione abbagliante. Questi kit sono gli “H4 xenon + alogena”, e hanno lo stesso prezzo degli altri kit monoluce (h7, h1, ecc)

B – Fari con altri tipi di lampade.

Per i fari che equipaggiano altri tipi di lampade, avremo sempre una lampadina dedicata all’anabbagliante e un’altra dedicata unicamente all’abbagliante. Per avere il bixeno su questi fari occorre acquistare un kit xenon per l’anabbagliante e un secondo kit xenon da montare sull’abbagliante.

L’unico inconveniente di questa soluzione è che il lampeggio, seppur istantaneo grazie all’accensione immediata delle nostre centraline ad architettura digitale 64-Bit, avviene a luminosità ridotta se la lampada è fredda. Quando invece la lampada è calda (ad esempio se è stata accesa fino a qualche minuto prima) il lampeggio avverrà al massimo della potenza.

Questo inconveniente è bilanciato da un notevole vantaggio: quando accendete gli abbaglianti questi si vanno ad aggiungere agli anabbaglianti, avendo quindi 4 lampade xenon accese contemporaneamente, che si traduce in un muro di luce impressionante.

Note tecniche:
 1 – Il kit H4 bixenon può essere montato solo su fari che equipaggiano nativamente lampade H4 alogene. Allo stesso modo, sui fari che equipaggiano lampade H4 alogene nativamente possono essere istallati solo kit xenon con lampada H4.

2 – A livello tecnico è possibile montare senza problemi perfino 3 kit xenon sulla propria auto (uno per anabbaglianti, uno per abbaglianti, uno per fendinebbia), fatto salvo per le auto Canbus per cui consigliamo di montare un solo kit xenon, massimo due, per non stressare troppo l’impianto elettrico.

APPROFONDIMENTO TECNICO:

I fari con lampada H4 hanno un’unica, speciale, lampada alogena che al suo interno ha due sorgenti luminose. Una lampada doppia, insomma, che svolge la duplice funzione di anabbagliante e abbagliante.
Volendo convertire in Xenon una lampada H4 alogena, abbiamo due soluzioni:

– Lampada H4 BIXENON: Una speciale lampada dotata di un’elettrocalamita che fa arretrare di scatto il bulbo durante il lampeggio o la modalità abbagliante. E’ pilotata da un cablaggio particolare, in dotazione con ogni kit Bixenon Xenovision. Consente un Lampeggio istantaneo e alla massima luminosità (perchè la lampada è già calda)

– Lampada H4 XENON + ALOGENA:  Equipaggia un bulbo xenon adibito alla luce anabbagliante, affiancato da un altro bulbo alogeno adibito alla luce abbagliante: il tutto su un’unica lampada, semplice da istallare. In questo modo chi desiderasse avere solo l’anabbagliante xenon può averlo senza rinunciare alla funzione abbagliante. Noi di Xenovision  vendiamo questa lampada allo stesso prezzo di una normale lampada monoluce (h7, h1), di fatto l’abbagliante alogeno è gratis

Abbiamo realizzato un articolo che spiega dettagliatamente le differenze tra lampade H4 BIXENON e H4 ALOGENA + XENON

Puoi acquistare i kit originali Xenovision sul nostro store www.xenovision.it

ATTENZIONE: Il marchio XENOVISION si scrive tutto attaccato e senza la “N” dopo “xeno”!
E’ in vendita unicamente sul nostro store www.xenovision.it e il nostro Centro Istallazione a Roma
Attenzione a venditori scorretti che usano il gioco di parole “xenon vision” per ingannare il cliente!
Non troverete mai prodotti originali Xenovision al di fuori del nostro sito web e Centro Istallazione.

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Premiata con una coppa di dimensioni imbarazzanti allo scorso My Special Car di Rimini, la sua scintillante Scirocco – ribattezzata la “Perla Bianca” sulla falsa riga dei kolossal hollywodiani – ha dato sfoggio di un impianto audio a regola d’arte realizzato da Bolosound, armoniosamente integrato in un’auto che ha conservato un look sobrio ed elegante nonostante il carattere decisamente aggressivo.

Illuminata a Led XENOVISION, e dotata di ogni optional (non mancano inserti in carbon look, navigatore satellitare di ultima generazione, telecamera di parcheggio, un impianto video da far invidia ad un home theatre..) ciò che spicca maggiormente è l’impianto audio – una vera e propria opera d’arte. Tanto che i giudici del circuito “Nazionali Car Audio” hanno scelto l’ormai conosciuta “Perla Bianca” (i lettori di “Audio Car Stereo” (ACS) l’avranno già riconosciuta..) come vincitrice per il migliore impianto di Sound Quality.
Nella foto in alto, la coppa in primo piano con l’impianto audio nello sfondo. Bolosound ha dato il meglio di sé nel realizzare questa preparazione!

Nel rinnovare le nostre congratulazioni a Gianluca, ricordiamo a tutti i lettori che possono illuminare a led la loro Scirocco grazie al pacchetto completo creato appositamente per quest’auto in collaborazione con gli amici del club Scirocco Italia!
Per chi desiderasse invece un impianto hi-fi da primo premio invece suggeriamo di contattare Bolosound.. ma attenzione, almeno fino all’anno prossimo dovrete accontentarvi del secondo posto perchè Gianluca la coppa se la tiene stretta!

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Vediamo il nuovo kit XENOVISION DiamondPRO 64 55Watt, Canbus, digitale a 64Bit, con ben 7 MOSFET, qui istallato in modo impeccabile su una Mercedes C220

Il faro lenticolare sprigiona tutta la potenza luminosa del DiamondPRO 64Bit, che grazie a un 30% di luminosità in più rispetto ai kit xeno tradizionali compensa perfettamente la perdita di luminosità dovuta alla lente del faro.

Robusta, rifinita in ogni dettaglio, schermatissima: la nuova centralina 55W DiamondPRO 64Bit (qui in foto uno dei primi prototipi) è perfettamente a suo agio nel cofano di auto di fascia alta, come la splendida Mercedes C220 su cui è stato montato il kit in questo articolo.

Un’ultima immagine del kit acceso, zero spie e incertezze, sulla Mercedes di Peppino, che ringraziamo per il materiale fotografico.

Acquista il kit XENOVISION DiamondPRO 64-Bit 55Watt di questo articolo cliccando qui

NOTA: I kit XENOVISION originali li trovi solo ed esclusivamente sul sito www.xenovision.it. Tutti gli altri kit sono imitazioni, spesso con giochi di parole. Non troverete mai e poi mai un kit XENOVISION genuino su eBay.

 La tua auto su Xenovisionblog? Scrivici!

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Il kit XENOVISION su Fiat Bravo è perfettamente compatibile col sistema elettrico dell’auto, e sprigiona un’illuminazione profonda e omogenea.

Un particolare del faro con il it xenovision per fiat bravo a 6000k. Se volete una luce più azzurrata, basta scegliere il modello a 8000k. Per una più sobria a bianco caldo, il modello a 5000k.

Trovate i kit xenovision H1 55Watt 64Bit, perfettamente compatibili con Fiat Bravo, a questo link.

Concludiamo con una foto di giorno, in cui la bellissima Bravo di Samuele sfoggia il suo nuovo look.

Vuoi la tua auto su XENOVISION BLOG? Mandaci le foto e pubblicheremo un articolo!

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