Finalmente il kit Xenon zero spie per Fiat 500 con in abbinato dei potentissimi Led bianchi da 400Lumen. La resa visiva è impeccabile, con una riproduzione fedele della doppia intensita luminosa delle luci DRL originali: piena potenza a fari spenti, e 1/4 della potenza a fari accesi.

Il colore dei Led è molto simile a quello delle lampade Xenon, il risultato è bellissimo. Basta con le mezze soluzioni, ora finalmente potrete rinnovare tutto il muso della vostra Fiat 500 con prodotti di altissima qualità Xenovision, a un prezzo decisamente abbordabile.

Acquista ora il tuo kit Fiat 500 con Luci DRL a Led Ultraluminose e Zero Spie sul nostro store online Xenovision.it

RICORDA: Xenovision produce e vende direttamente al cliente finale, unicamente online sul proprio sito (mai su ebay) e presso il nostro Centro Installazione di Ostia (RM). Non abbiamo rivenditori, intermediari, rappresentanti: attenzione ai tentativi di imitazione.
Xenovision è senza N dopo la O: xenovision, non xenoNvision! Attenzione a chi sfrutta questo fraintendimento per vendere prodotti spazzatura all’ombra del nostro nome.

Venite a scoprirlo su www.xenovision.it

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Ed ecco il risultato:

Trovate il pacchetto completo Xenon e Led per la vostra Toyota Iq sul nostro store online a questo link.

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– Geometria FocusPRO: più luce su strada, meno riverberi
– Colore purissimo: molto gradito ai membri dei Forum e Tuning Club
– Durata estesa: la qualità è ai massimi livelli.

Vediamoli nel dettaglio, partendo dalla caratteristica più importante: la Geometria FocusPRO

Le lampade Focus PRO Korea concentrano tutta la luce emessa esattamente nel punto focale del faro, facendo si che quindi tutta la luce emessa dalla lampada raggiunga la strada.

Mentre le normali lampade Xenon sviluppano gran parte della luce al centro del bulbo ma per fenomeni di rifrazione una parte di essa viene emessa anche lungo la restante superficie del bulbo. Solo la luce emessa nel punto focale (90%) raggiunge la strada, mentre la restante parte viene “sprecata”, generando riverberi.

Le lampade Focus PRO Korea, se  confrontate con altre lampade di pari wattaggio, emettono la luce in modo più concentrato nel punto focale del faro e questo si traduce in maggiore luce su strada rispetto a qualsiasi altra lampada.

Colore purissimo: abbiamo realizzato queste lampade come un prodotto dedicato agli entusiasti dell’illuminazione, membri di Forum e Tuning Club.

Abbiamo riscontrato che il colore della luce che risulta più gradito sui Forum e Tuning Club è un colore molto “bianco”, sempre senza riflessi azzurri, ma più freddo rispetto alle nostre lampade classiche – che risultano invece molto gradite ad una fascia di clienti meno attenta al “tuning” ma più all’avere lampade più discrete – e pertanto abbiamo adottato le colorazioni più gradite.

Il bianco della versione “Bianco Lunare” è leggermente più freddo del 6000k delle lampade classiche. Lo abbiamo identificato 6100k per sottolineare la differenza. Il colore è assolutamente impeccabile, glaciale, senza riflessi azzurri, omogeneo e intenso. Il “Bianco Solare” è un pochino differente dal 5000k delle lampade classiche e lo abbiamo idenfiticato come 5300k è più discreto, ma mantiene una nota di carattere, con una tinta sempre sportiva tendente al bianco puro.

Nota: La fabbrica che realizza appositamente per noi le Lampade Focus PRO Korea applica delle normali etichette 5000k e 6000k sui bulbi, ma per sottolineare la differenza con il colore delle lampade “classiche” che abbiamo a catalogo e che ci produce una fabbrica differente, sul sito le colorazioni vengono identificate come 5300k e 6100k per non creare confusioni. Distinguete le lampade Focus PRO Korea dalle Classiche dall’esclusiva forma bombata del vetro e dal colore se confrontate accese.

Ecco una comparazione tra le gradazioni di colore:

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Con questa guida risolveremo ogni dubbio a riguardo.

Ogni faro ha una modalità ANABBAGLIANTE (quella che usiamo per la maggior parte del tempo) e una ABBAGLIANTE (quella che serve, ad esempio, per lampeggiare in sorpasso o per illuminare in profondità strade buie)

Per “bixeno” si intende un faro che ha sia l’anabbagliante xenon e che l’abbagliante xenon.

Il “bixeno” si ottiene in due modi, a seconda del tipo di faro:

A – Fari con lampada H4

Per i fari che equipaggiano una lampada H4 alogena, che per sua natura è biluce (ovvero funge contemporaneamente sia da anabbagliante che da abbagliante grazie al doppio filmanento al suo interno) occorre un kit H4 BIXENON.

Questo kit particolare ha una lampada xenon a elettrocalamita che consente lampeggi istantanei. Siccome la lampada resta sempre accesa e per abbagliare si sposta semplicemente di scatto di alcuni mm, i lampeggi avverranno sempre al massimo della potenza. Lo scatto della lampada è gestito da un cablaggio speciale in dotazione con ogni nostro kit Bixenon Xenovision.

Per i clienti che non fossero interessati ad avere anche l’abbagliante xenon, abbiamo una versione più economica della lampada H4, che è composta da una lampada xenon per la funzione anabbagliante ed una lampada alogena per la funzione abbagliante. Questi kit sono gli “H4 xenon + alogena”, e hanno lo stesso prezzo degli altri kit monoluce (h7, h1, ecc)

B – Fari con altri tipi di lampade.

Per i fari che equipaggiano altri tipi di lampade, avremo sempre una lampadina dedicata all’anabbagliante e un’altra dedicata unicamente all’abbagliante. Per avere il bixeno su questi fari occorre acquistare un kit xenon per l’anabbagliante e un secondo kit xenon da montare sull’abbagliante.

L’unico inconveniente di questa soluzione è che il lampeggio, seppur istantaneo grazie all’accensione immediata delle nostre centraline ad architettura digitale 64-Bit, avviene a luminosità ridotta se la lampada è fredda. Quando invece la lampada è calda (ad esempio se è stata accesa fino a qualche minuto prima) il lampeggio avverrà al massimo della potenza.

Questo inconveniente è bilanciato da un notevole vantaggio: quando accendete gli abbaglianti questi si vanno ad aggiungere agli anabbaglianti, avendo quindi 4 lampade xenon accese contemporaneamente, che si traduce in un muro di luce impressionante.

Note tecniche:
 1 – Il kit H4 bixenon può essere montato solo su fari che equipaggiano nativamente lampade H4 alogene. Allo stesso modo, sui fari che equipaggiano lampade H4 alogene nativamente possono essere istallati solo kit xenon con lampada H4.

2 – A livello tecnico è possibile montare senza problemi perfino 3 kit xenon sulla propria auto (uno per anabbaglianti, uno per abbaglianti, uno per fendinebbia), fatto salvo per le auto Canbus per cui consigliamo di montare un solo kit xenon, massimo due, per non stressare troppo l’impianto elettrico.

APPROFONDIMENTO TECNICO:

I fari con lampada H4 hanno un’unica, speciale, lampada alogena che al suo interno ha due sorgenti luminose. Una lampada doppia, insomma, che svolge la duplice funzione di anabbagliante e abbagliante.
Volendo convertire in Xenon una lampada H4 alogena, abbiamo due soluzioni:

– Lampada H4 BIXENON: Una speciale lampada dotata di un’elettrocalamita che fa arretrare di scatto il bulbo durante il lampeggio o la modalità abbagliante. E’ pilotata da un cablaggio particolare, in dotazione con ogni kit Bixenon Xenovision. Consente un Lampeggio istantaneo e alla massima luminosità (perchè la lampada è già calda)

– Lampada H4 XENON + ALOGENA:  Equipaggia un bulbo xenon adibito alla luce anabbagliante, affiancato da un altro bulbo alogeno adibito alla luce abbagliante: il tutto su un’unica lampada, semplice da istallare. In questo modo chi desiderasse avere solo l’anabbagliante xenon può averlo senza rinunciare alla funzione abbagliante. Noi di Xenovision  vendiamo questa lampada allo stesso prezzo di una normale lampada monoluce (h7, h1), di fatto l’abbagliante alogeno è gratis

Abbiamo realizzato un articolo che spiega dettagliatamente le differenze tra lampade H4 BIXENON e H4 ALOGENA + XENON

Puoi acquistare i kit originali Xenovision sul nostro store www.xenovision.it

ATTENZIONE: Il marchio XENOVISION si scrive tutto attaccato e senza la “N” dopo “xeno”!
E’ in vendita unicamente sul nostro store www.xenovision.it e il nostro Centro Istallazione a Roma
Attenzione a venditori scorretti che usano il gioco di parole “xenon vision” per ingannare il cliente!
Non troverete mai prodotti originali Xenovision al di fuori del nostro sito web e Centro Istallazione.

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Vediamo il nuovo kit XENOVISION DiamondPRO 64 55Watt, Canbus, digitale a 64Bit, con ben 7 MOSFET, qui istallato in modo impeccabile su una Mercedes C220

Il faro lenticolare sprigiona tutta la potenza luminosa del DiamondPRO 64Bit, che grazie a un 30% di luminosità in più rispetto ai kit xeno tradizionali compensa perfettamente la perdita di luminosità dovuta alla lente del faro.

Robusta, rifinita in ogni dettaglio, schermatissima: la nuova centralina 55W DiamondPRO 64Bit (qui in foto uno dei primi prototipi) è perfettamente a suo agio nel cofano di auto di fascia alta, come la splendida Mercedes C220 su cui è stato montato il kit in questo articolo.

Un’ultima immagine del kit acceso, zero spie e incertezze, sulla Mercedes di Peppino, che ringraziamo per il materiale fotografico.

Acquista il kit XENOVISION DiamondPRO 64-Bit 55Watt di questo articolo cliccando qui

NOTA: I kit XENOVISION originali li trovi solo ed esclusivamente sul sito www.xenovision.it. Tutti gli altri kit sono imitazioni, spesso con giochi di parole. Non troverete mai e poi mai un kit XENOVISION genuino su eBay.

 La tua auto su Xenovisionblog? Scrivici!

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Il kit XENOVISION su Fiat Bravo è perfettamente compatibile col sistema elettrico dell’auto, e sprigiona un’illuminazione profonda e omogenea.

Un particolare del faro con il it xenovision per fiat bravo a 6000k. Se volete una luce più azzurrata, basta scegliere il modello a 8000k. Per una più sobria a bianco caldo, il modello a 5000k.

Trovate i kit xenovision H1 55Watt 64Bit, perfettamente compatibili con Fiat Bravo, a questo link.

Concludiamo con una foto di giorno, in cui la bellissima Bravo di Samuele sfoggia il suo nuovo look.

Vuoi la tua auto su XENOVISION BLOG? Mandaci le foto e pubblicheremo un articolo!

L'articolo Novembre: le giornate si accorciano, e il kit xeno 55Watt per Fiat BRAVO ci allunga la vista. proviene da Xenovision BLOG.

In questo video abbiamo aperto e messo a nudo una nostra centralina per confrontarla con una acquistata a poco su eBay: vi mostriamo come abbiamo voluto progettare la nostra centralina, creando un prodotto UNICO, che si discosta largamente da un tipico kit xeno commerciale.

I kit xenon non sono tutti uguali! Trovi la qualità dei prodotti XENOVISION solo sul nostro sito www.xenovision.it

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La maggior parte dei kit xenon venduti in Italia sono dei prodotti commerciali: la loro vendita è supportata da una rete di distributori, rappresentanti e negozianti, la cui fetta di guadagno deve essere inclusa nel prezzo, che a sua volta deve essere necessariamente aggressivo. E’ quindi ovvio come sia necessario risparmiare il più possibile sul prodotto.
Quindi i kit xeno commerciali tipicamente venduti ai negozianti a meno di 50€, o riversati su eBay a 30/40€, non costano più di 18-20€ dalla fonte cinese. Questi kit xeno valgono quello che costano, danneggiano le vostre auto, e ingrassano chi fa parte della catena di distribuzione fino ad arrivare al cliente.

XENOVISION ITALIA al contrario produce, distribuisce in proprio e garantisce direttamente i suoi prodotti. Li facciamo realizzare con in mente un unico obiettivo: la Qualità, con la Q maiuscola.
Conosciamo le auto, i problemi a livello elettronico, li istalliamo ogni giorno e sperimentiamo soluzioni innovative nel centro istallazione di Ostia (RM).
Facciamo tesoro di quest’esperienza per poter migliorare costantemente i nostri prodotti: solo cosi otteniamo un prodotto che soddisfi i nostri requisiti di performance, compatibilità Canbus ed affidabilità.
Il nuovissimo kit xeno XENOVISION con tecnologia digitale a 64 Bit.

Sappiamo quel che facciamo: Acquistare da xenovision, che è possibile unicamente online o presso il centro istallazione, parlerete direttamente con un team di esperti e appassionati del settore, e non con un commerciante o distributore che – nel mucchio – vende anche kit xenon. Noi trattiamo solo illuminazione, è il nostro pane quotidiano: sappiamo quel che facciamo.

Realizziamo i nostri prodotti puntando alla sostanza: Preferiamo risparmiare 1€ sulla scatola ed investirne 2 per utilizzare un componente elettronico di qualità decisamente superiore alla media all’interno delle centraline.  E’ proprio in questo che i nostri prodotti sono unici, sono prodotti di alta qualità, costosissimi da produrre, ma non è un problema perchè vendiamo direttamente online al cliente, senza passare per rivenditori, negozianti, rappresentanti e mazzette.

Rapporto Qualità / Prezzo imbattibile: I nostri prodotti non saranno certo i più economici sulla piazza. Nonostante il risparmio legato alla distribuzione diretta dalla fabbrica al cliente, puntare alla qualità significa comunque spendere anche 5 volte tanto rispetto ai kit commerciali per un singolo componente, a discapito del prezzo finale. Una luce che non trema, una centralina che scalda la lampada in meno di un secondo, una lampada che non perde il colore nei mesi: sono alcune delle caratteristiche dei nostri kit xeno, possibili solo a caro prezzo, scegliendo le componenti migliori senza mai scendere a compromessi.
Acquistare un kit xeno XENOVISION significa ricevere a casa un prodotto unico, frutto di passione ed esperienza, che vale quello che costa.
Vale la pena risparmiare una manciata di euro per la vostra auto da svariate migliaia rinunciando alla qualità del kit xeno?

L'articolo XENOVISION Italia sinonimo di Qualità. Vi spieghiamo il perchè. proviene da Xenovision BLOG.

Con questa nuova tecnologia è stato possibile creare un kit xeno rivoluzionario che unisce ad un’incredibile compatibilità Canbus – (compatibili perfino su Golf VI) , una maggiore efficienza in grado di erogare fino al 30% di luminosità in più (nel modello 55Watt) rispetto ai kit xeno tradizionali.

Particolare attenzione è stata dedicata alla schermatura elettromagnetica, con risultati particolarmente graditi su Golf VI e tutte quelle auto sensibili alle interferenze elettromagnetiche (tergicristalli, motorini alzavetri, disturbi vari).

Il kit XENOVISION DiamondPRO 64Bit è disponibile SOLO ed ESCLUSIVAMENTE sul sito www.xenovision.it e presso il centro istallazione Xenovision Italia di Roma.

ATTENZIONE ALLE IMITAZIONI, ACQUISTATE I NOSTRI KIT SOLO SUL NOSTRO SITO.
NOI LI PRODUCIAMO, NOI LI VENDIAMO — NON TROVERETE MAI PRODOTTI XENOVISION SU EBAY O ALTRI SITI WEB.

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IL CABLAGGIO A RELE XENOVISION PER BIXENON (E H4 Alogeno + Xenon)
Clicca sulla foto per acquistarlo, o fai tasto destro “Visualizza immagine” per zoomare.

Istruzioni di collegamento:

A = Collegare a una delle due centraline

B = Collegare al cavetto di controllo della lampada Bixeno relativa alla centralina. Se la lampada non è bixeno, isolare il cavo ed ignorarlo.

C = Collegate il sensore di accensione fari ad uno degli spinotti originali che alimentavano le lampade alogene H4 della vostra auto / moto. Scegliete quello piu comodo da raggiungere col cavo. L’altro spinotto originale dell’auto/moto, proteggetelo dall’umidità con del nastro isolante, magari avvolto in della plastica.

D = Collegare all’altra delle due centraline, e lo spinottino di controllo della lampada bixeno (non visibile nella foto) alla relativa lampada.Ovviamente anche qui se la lampada non è bixeno, ignorate lo spinottino di controllo. Se istallate il cablaggio su una moto con una singola lampada, ignorate questi due cavi:volendo,  tagliateli e isolateli accuratamente.

F = Collegate questo terminale al polo positivo della batteria della vostra auto / moto.

G = E’ il fusibile. Sostituitelo se si fulmina.

H, E = Collegate questo cavo a massa sulla carrozzeria dell’auto, in una parte non verniciata, o direttamente sul plo negativo della batteria

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