Illuminazione a LED per tutti! Ma i Fari LED per ora sono montati soltanto sulle super car…

Finalmente potete montare fari a LED sulla vostra automobile. O no?

Gli esperti di Xenovision Italia vi chiariscono le idee riguardo ai sistemi di illuminazione a LED per la vostra automobile. Innanzitutto vi diciamo fin da subito che commercialmente troverete soltanto LED per luci posizione, luci frecce, luci stop, luci retromarcia, luci retronebbia (fendinebbia posteriori), luci targa, luci cruscotto, luci cortesia interne. Per il momento infatti i LED possono facilmente essere utilizzati dappertutto tranne che nei fari abbaglianti, anabbaglianti e fendinebbia anteriori.

Fari LED anteriori Audi A1

Le tecnologia LED infatti è ancora immatura per fornire prodotti aftermarket a un prezzo competitivo per fari anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia anteriori. Per il gruppo ottico anteriore, tuttavia, la scelta obbligata è optare per delle luci di posizione LED, perfette da affiancare ad un kit di fari xenon. Potrete inoltre sbizzarrirvi sul resto dell’illuminazione auto. Potete montare delle eccellenti luci stop, magari con un bel LED di colore rosso per ottenere il massimo del risultato. Oppure potete montare delle luci interne (cruscotto e luci di cortesia) di un bel LED di colore bianco. Senza contare l’effetto futuristico che dona alla vostra auto, o moto, un bel paio di frecce a LED.

Fari LED Maserati Quattroporte

Se volete a tutti i costi anche gli anabbaglianti a LED dovrete acquistare una supercar. Tra le automobili già equipaggiate con i fari anabbaglianti a LED di serie spicca per ora l’AUDI R8 che ha gli anabbaglianti a LED. Anche il restyling della Maserati Quattroporte adotta soluzioni a led, non sugli anabbaglianti, ma su frecce e luci di posizione a LED (la classica striscia luminosa con lampadine multiple). E con Xenovision, a breve, potrete rinnovare la vostra auto con un look attuale e futuristico grazie alla gamma completa di luci a led XENOVISION : luci posizione a led , frecce a led , luci cruscotto a led, luci cortesia a led, luci targa a led, luci stop a led, luci retromarcia a led, luci retronebbia a led.

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Lampade a LED: di che colore acquistarle?

Fari LED: di che colore acquistarli per montarli sulla propria auto?

La tecnologia attuale permette di produrre luci LED di diversi colori. Dopo avere illustrato i vantaggi tecnici dell’illuminazione LED, è quindi il caso di fare un po’ di luce sulla scelta del colore dei LED per la vostra auto.

Ciascun tipo di LED produce una luce di un colore diverso: questa luce dovrà attraversare l’ottica del faro della lampadina alogena che va a sostituire (luci posizione, frecce, freni, retromarcia, luci targa, luci cortesia, luci cruscotto, retronebbia), la quale la filtrerà in base al proprio colore. Vale a dire che ogni lente bloccherà le frequenze di luce diverse dal proprio colore, lasciando passare solamente un certo intervallo dello spettro luminoso.

Di conseguenza, se volete massimizzare l’efficienza luminosa delle vostre luci LED, dovrete avere l’accortezza di sceglierle dello stesso colore della lente del faro che andranno a sostituire. Ad esempio, una lente rossa filtrerà tutte le frequenze luminose tranne quella rossa: di conseguenza un LED rosso produrrà una luce più forte, poiché tutta la sua intensità luminosa è concentrata in quella fascia dello spettro, mentre un LED bianco produrrà una luce più debole, poiché sarà visibile solo quella porzione del suo spettro luminoso che corrisponde al colore rosso, cioè una minima parte. Se ad esempio volete sostituire la luce dello stop posteriore, che in genere ha la lente rossa (la lampada alogena è sempre bianca ambrata, è la lente a colorarla), occorre scegliere un LED rosso, per avere la massima luce.
Stesso dicasi per le frecce, nel caso di fari con lente arancione. Nessun problema, invece, per tutte le lenti trasparenti: potrete scegliere i led del colore che preferite, la resa luminosa sarà sempre ottimale.

La scelta del colore è importante, dato che alla straordinaria efficienza dei LED corrisponde in alcuni casi una luminosità più contenuta, che sarà bene ottimizzare in ogni modo per ottenere risultati eccellenti.