Manca ormai poco al lancio ufficiale delle lampade e luci LED auto di Xenovision per tutte le applicazioni su auto e moto: dalle luci di posizione alle luci targa, passando per frecce, stop, luci interne, ecc.

Xenovision Italia è diventato negli anni sinonimo di elevata qualità nell’illuminazione, che si traduce in durata, robustezza, affidabilità e performance.  Se con i Kit Xenon auto e moto abbiamo segnato un punto di demarcazione, con i LED auto ci prepariamo a iniziare una nuova era: quella dell’illuminazione a Led Next Gen.

Ciò che sanno in molti è che uno dei difetti delle lampadine a LED auto è la loro scarsa durata. Il led, di per sé, è una tecnologia basata su un diodo che emette luce e come tale, soggetto ad un’usura trascurabile, e dalla durata pressochè illimitata.

E allora perchè i LED sulle auto si fulminano spesso? Perchè sono delicati. La corrente che circola su un’auto o moto è terribilmente instabile, poichè proviene interamente da una batteria che si carica e scarica costantemente. L’alimentazione oscilla da 10V a 14.4V, e un dispositivo delicato come un LED auto risente di queste oscillazioni logorandosi rapidamente, fino a fulminarsi.

I led di nuova generazione Xenovision, sono equipaggiati con un circuito che li protegge: unici in Italia, i led auto Xenovision si propongono come IL prodotto definitivo per auto e moto.

Xenovision Italia  in collaborazione con un colosso USA nell’illuminazione a LED, vi offre infatti una gamma di lampade a LED Super Bright dotate dell’esclusiva tecnologia DPR(Digital Power Regulation) ovvero dotate di un chip digitale che dosa la potenza che arriva al LED auto.
Il voltaggio operativo tipico di un’auto è 12-15Volt. La tecnologia DPR equipaggiata sui nostri LED auto migliori può reggere fino ad un’improbabile alimentazione di 30Volt!

Inoltre  il circuito DPR permette al LED auto Xenovision di RIDURRE AUTOMATICAMENTE IL LORO VOLTAGGIO OPERATIVO se la temperatura di esercizio risulta essere troppo alta, per proteggere il LED auto stesso ed estenderne notevolmente la durata. Abbinando il DPR al design Thermal Management delle nostre luci LED auto più potenti, abbiamo realizzato per voi dei veri e propri gioielli.

Tenete i vostri fari puntati su Xenovisionblog e preparate la lista delle lampade da cambiare, perchè a breve potrete trasformare anche voi la vostra auto in un bolide futuristico

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Ma cosa potete fare con l’illuminazione a LED? E cosa non potete farci? Tutti i segreti spiegati in modo semplice su Xenovision Blog.

1. Posso montare anabbaglianti / abbaglianti a LED sulla mia automobile. Falso: al momento la tecnologia non è matura per l’installazione di un sistema di illuminazione di profondità (anabbagliante, abbagliante) a LED, poichè i costi sarebbero proibitivi. Piuttosto optate per i Fari Xenon.
2. Posso montare i le luci di posizione a LED. Vero: Il grande successo dell’illuminazione a LED sta proprio nell’essere il connubio perfetto ai fari Xenon. Con le luci di posizione a LED avrete finalmente un faro dal colore omogeneo. Il bianco delle luci di posizione a LED si sposa perfettamente col colore dei fari Xenon. Lo troverete presto su Xenovision Italia con delle soluzioni affidabili per luci di posizione a LED.
3. Le luci a LED danno problemi con le auto Canbus. Vero: le automobili più recenti  hanno un sistema di controllo dell’impianto elettrico dell’auto. Così come i Fari Xenon danno qualche problema con le auto Canbus, (pienamente risolti con le soluzioni professionali Xenovision) così anche le luci a LED (luci di posizione, frecce a led, stop a led, retronebbia a led, retromarcia a led) rischiano di far accendere la spia “guasto luci” alla vostra automobile se non adottate una soluzione professionale e specifica. Le efficientissime luci a LED vengono riconosciute come “guaste” dalle auto canbus perchè, assorbendo molto meno della luce alogena tradizionale, la centralina dell’auto ritiene erroneamente che siano fulminate.
4. Le luci a LED sono adottate soltanto nelle auto. Falso: le luci a LED hanno cominciato a farsi strada nell’illuminazione per le case, i locali, gli schermi TV (e computer) con la tecnologia a Organic Led e in molti altri settori. Forse l’automotive è il settore in cui l’applicazione dell’illuminazione è meno matura. L’illuminazione a LED, nella corsa alla protezione ambientale con i bassi consumi e alta luminosità, è il futuro della tecnologia di illuminazione. Per fare un paragone tecnologico, le alogene sono il motore a vapore, i led il motore elettrico.
5. La scelta migliore per i Fari anteriori abbaglianti e anabbaglianti è lo Xenon. Vero:per il momento i non esistono alternative valide ai Fari Xenon: luminosità eccezionale, bassi consumi, e prezzo conveniente. Anche se in futuro il LED sostituirà alogene e Xenon in tutte le applicazioni, per il momento le luci a LED sono la scelta migliore per sostituire le luci stop, le luci di cortesia, le luci targa, le luci retronebbia, le luci retromarcia, le frecce, le luci cruscotto ed SOPRATTUTTO le luci di posizione: le luci di posizione a LED sono una scelta obbligata per chiunque monti un impianto XENON. A chi piacerebbe vedere il bianco ghiaccio del proprio impianto xenon nuovo fiammante rovinato dal giallo ambrato di un’antiquata luce di posizione alogena? (Trovate tutte le soluzioni sul sito Xenovision Italia ).

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Gli esperti di Xenovision Italia vi chiariscono le idee riguardo ai sistemi di illuminazione a LED per la vostra automobile. Innanzitutto vi diciamo fin da subito che commercialmente troverete soltanto LED per luci posizione, luci frecce, luci stop, luci retromarcia, luci retronebbia (fendinebbia posteriori), luci targa, luci cruscotto, luci cortesia interne. Per il momento infatti i LED possono facilmente essere utilizzati dappertutto tranne che nei fari abbaglianti, anabbaglianti e fendinebbia anteriori.

Le tecnologia LED infatti è ancora immatura per fornire prodotti aftermarket a un prezzo competitivo per fari anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia anteriori. Per il gruppo ottico anteriore, tuttavia, la scelta obbligata è optare per delle luci di posizione LED, perfette da affiancare ad un kit di fari xenon. Potrete inoltre sbizzarrirvi sul resto dell’illuminazione auto. Potete montare delle eccellenti luci stop, magari con un bel LED di colore rosso per ottenere il massimo del risultato. Oppure potete montare delle luci interne (cruscotto e luci di cortesia) di un bel LED di colore bianco. Senza contare l’effetto futuristico che dona alla vostra auto, o moto, un bel paio di frecce a LED.

Se volete a tutti i costi anche gli anabbaglianti a LED dovrete acquistare una supercar. Tra le automobili già equipaggiate con i fari anabbaglianti a LED di serie spicca per ora l’AUDI R8 che ha gli anabbaglianti a LED. Anche il restyling della Maserati Quattroporte adotta soluzioni a led, non sugli anabbaglianti, ma su frecce e luci di posizione a LED (la classica striscia luminosa con lampadine multiple). E con Xenovision, a breve, potrete rinnovare la vostra auto con un look attuale e futuristico grazie alla gamma completa di luci a led XENOVISION : luci posizione a led , frecce a led , luci cruscotto a led, luci cortesia a led, luci targa a led, luci stop a led, luci retromarcia a led, luci retronebbia a led.

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La tecnologia attuale permette di produrre luci LED di diversi colori. Dopo avere illustrato i vantaggi tecnici dell’illuminazione LED, è quindi il caso di fare un po’ di luce sulla scelta del colore dei LED per la vostra auto.

Ciascun tipo di LED produce una luce di un colore diverso: questa luce dovrà attraversare l’ottica del faro della lampadina alogena che va a sostituire (luci posizione, frecce, freni, retromarcia, luci targa, luci cortesia, luci cruscotto, retronebbia), la quale la filtrerà in base al proprio colore. Vale a dire che ogni lente bloccherà le frequenze di luce diverse dal proprio colore, lasciando passare solamente un certo intervallo dello spettro luminoso.

Di conseguenza, se volete massimizzare l’efficienza luminosa delle vostre luci LED, dovrete avere l’accortezza di sceglierle dello stesso colore della lente del faro che andranno a sostituire. Ad esempio, una lente rossa filtrerà tutte le frequenze luminose tranne quella rossa: di conseguenza un LED rosso produrrà una luce più forte, poiché tutta la sua intensità luminosa è concentrata in quella fascia dello spettro, mentre un LED bianco produrrà una luce più debole, poiché sarà visibile solo quella porzione del suo spettro luminoso che corrisponde al colore rosso, cioè una minima parte. Se ad esempio volete sostituire la luce dello stop posteriore, che in genere ha la lente rossa (la lampada alogena è sempre bianca ambrata, è la lente a colorarla), occorre scegliere un LED rosso, per avere la massima luce.
Stesso dicasi per le frecce, nel caso di fari con lente arancione. Nessun problema, invece, per tutte le lenti trasparenti: potrete scegliere i led del colore che preferite, la resa luminosa sarà sempre ottimale.

La scelta del colore è importante, dato che alla straordinaria efficienza dei LED corrisponde in alcuni casi una luminosità più contenuta, che sarà bene ottimizzare in ogni modo per ottenere risultati eccellenti.

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1. il LED ha una lunga durata di funzionamento (i LED ad alta emissione arrivano a circa 50.000 ore)
2. il LED non ha di costi di manutenzione
3. il LED è ad elevato rendimento, migliore delle alogene e perfino dello xenon
4. il LED emette una luce ultra-pulita perché priva di componenti IR e UV
5. il LED si accende istantaneamente perché non ha tempi di riscaldamento
6. il LED ha un forte effetto spot (sorgente luminosa quasi puntiforme)
7. il LED ha un funzionamento a bassissima tensione che ne garantisce la massima sicurezza e robustezza
8. il LED si può accendere a freddo (fino a -40°C) senza problemi
9. il LED è insensibile a umidità e vibrazioni
10. il LED emette un fascio di colore più potente a parità di consumi (sia rispetto alle alogene che allo xenon)

Pronti per passare all’illuminazione LED?Presto su Xenovision Italia un’ampio assortimento di LED per la vostra automobile. E ricordatevi di usufruire dello sconto esclusivo del 5% scrivendo “BLOG” sul campo coupon al momento dell’acquisto.

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