Archivi Gennaio 2008

La vostra Guida Fari Xenon di nuovo online!

Siamo finalmente tornati online!

Guida Fari Xenon : Nuovo Server!

La vostra guida online sui Fari Xenon è tornata online dopo un necessario cambio di server. Dato l’alto numero di visite ricevute il nostro server è andato in overload e non riusciva più a soddisfare le richieste di accesso. Fortunatamente abbiamo un backup costante di tutti gli articoli quindi nessun post sui fari xenon è andato perduto!

Ma ora – su un nuovo server potenziato fornito dal nostro Internet Service Provider – siamo di nuovo pronti a ricominciare con il prossimo volume dell’Enciclopedia Online gratuita sui Fari Xenon: la XenonPedia.

Ci scusiamo con tutti i lettori per i disagi arrecati, e rilanciamo promettendo grandi novità nei prossimi giorni. Continuate a seguirci su Xenovision Blog o sul feed RSS Fari-Xenon!


Xenonpedia D-H – La guida definitiva ai fari Xenon e kit HID aftermarket

Xenonpedia A-C - La guida definitiva ai fari Xenon e kit HID aftermarket

Xenovisionblog saluta il 2008 regalandovi la Xenonpedia, la guida definitiva alla terminologia del mondo dei fari allo Xenon. Dopo il volume A-C di Xenonpedia, oggi affrontiamo tutti i tecnicismi dei kit Xenon dalla D alla H.

Diamond

La gamma di kit xenon di Xenovision è suddivisa in 4 modelli: DiamondBASE è l’ideale per chi vuole un kit xenon affidabile a basso costo, DiamondSTAR è il prodotto di fascia intermedia, DiamondPLUS è il massimo della qualità ed è compatibile con quasi tutte le automobili con il check control più evoluto. Infine, DiamondMOTO è il kit xenon realizzato ad hoc per moto e scooter.

Fari Xenon

Con Fari Xenon si indica genericamente l’impianto di illuminazione con tecnologia Xenon montato su auto o moto. Per funzionare, i fari allo xenon hanno bisogno di un’opportuna struttura di supporto (attacchi, alloggiamenti) e di un apparato tecnologico (ballast digitale) che renda l’impianto elettrico dell’auto compatibile con il funzionamento del kit.

Golf V

La Volkswagen Golf V è uno dei modelli di automobili che danno più problemi nell’installazione di kit xenon aftermarket. Per vostra fortuna, Xenovision vende kit xenon compatibili con la vostra Golf V.

H1, H4 e H7

Differenti lampade (alogene o xenon) possono avere differenti innesti a seconda del tipo di automobile. I kit fari xenon aftermarket che vorrete montare sulla vostra automobile devono essere compatibili con tali innesti. Gli innesti vengono indicati con delle sigle: le più diffuse sono H1-H4-H7. Cliccate qui se volete avere una panoramica degli innesti delle lampade delle automobili più diffuse.


Xenonpedia A-C – La guida definitiva ai fari Xenon e kit HID aftermarket

Xenonpedia A-C - La guida definitiva ai fari Xenon e kit HID aftermarket

Xenovisionblog saluta il 2008 regalandovi la Xenonpedia, la guida definitiva alla terminologia del mondo dei fari allo Xenon. Cominciamo oggi con il volume A-C.

Alogena

Si chiamano alogene le normali lampadine montate di serie sulle automobili (anche se molte automobili di fascia alta cominciano a montare fari xenon di serie). Le lampade alogene hanno una luminosità ridotta rispetto ai fari allo Xenon ed un colore più giallo. Esistono tuttavia lampade alogene che proiettano una luce più fredda, come le alogene Bluthunder ad effetto xenon, che richiamano appunto il colore dei fari allo Xenon.

Accensione

L’accensione dei fari Xenon si articola in due fasi: nella prima il faro Xenon raggiunge il 70% della propria luminosità. Nella seconda fase, detta di riscaldamento, il faro Xenon sprigiona il 100% della propria luminosità (si parla in questo caso di boost). Alcuni kit Xenon, come il kit Xenon DiamondPLUS Korea Canbus, raggiungono il boost in pochissimo tempo (circa 2 secondi).

Aftermarket

Il termine aftermarket indica quelle modifiche che vengono apportate ad un’automobile dopo che questa ha lasciato il concessionario. Non rientrano quindi in questa categoria gli optional offerti dalla casa automobilistica. I fari Xenon rientrano in questa categoria di modifiche: poche automobili li offrono di serie o anche solo come optional.

Ballast

La ballast è la centralina elettrica che ha il compito di “accendere” i fari Xenon. Questi fari, infatti, consumano meno delle lampade alogene, ma hanno bisogno di una forte scarica iniziale per accendersi. Questa scarica non viene fornita dalla batteria della macchina, ma dalla centralina ballast che è parte integrante di ogni kit Xenon.

Bi-Xenon

Si parla di fari bi-Xenon quando sia gli abbaglianti che gli anabbaglianti di un’auto sono allo Xenon. In alcuni kit bi-Xenon il passaggio tra le due modalità è garantito da un’elettrocalamita che garantisce spostamenti fluidi, senza consumare le parti meccaniche (è il caso dei kit Xenovision). In questo articolo trovate maggiori informazioni su bi-Xenon e quad-Xenon.

Check Control

Le auto più recenti sono dotate di un sistema elettronico che rileva automaticamente la presenza di componenti “estranee”: questo sistema si chiama check control. Quando entra in azione, il check control è un bel piantagrane: per questo le auto più moderne richiedono kit Xenon altamente compatibili in grado di comunicare agevolmente con il check control ed esserne “accettati”. Per approfondire l’argomento cliccate qui.

Colore

Il colore della luce ha una sua “temperatura”, misurata in kelvin. Più alta è questa temperatura, più “fredda” è la luce, ovvero tendente al blu. I fari xenon hanno una luce più fredda di quella delle lampade alogene: il range di temperatura-colore va dai 4500 K (bianco caldo) ai 12000 K (violetto). Potete approfondire il tema del colore dei fari o guardare un video che compara i diversi colori.


Compatibilità

Diverse auto hanno diversi innesti per le lampade: questi si suddividono in H1, H4 e H7. Chiaramente, prima di acquistare un kit Xenon è necessario conoscere il tipo di innesti della propria auto. Qui trovate una lista di compatibilità per gli innesti. La compatibilità può però riferirsi anche al check control: auto più recenti vogliono kit Xenon più avanzati. Qui trovate una lista di compatibilità relativa al check control.

Vi diamo appuntamento al prossimo volume della Xenonpedia (D-H)!


Fari Xenon contro il riscaldamento globale

Montare i fari xenon sulla vostra automobile può aiutare l’ambiente.

I fari xenon – lo sappiamo – hanno innumerevoli vantaggi. Un illuminazione più efficiente infatti oltre ad essere importante per la sicurezza di guida (anche con neve o pioggia) può aiutare la lotta agli sprechi di energia.

Fari Xenon Xenovision

I Fari Xenon consumano meno energia delle normali lampadine alogene a parità di potenza luminosa, ovvero offrono maggiore potenza luminosa a parità di consumo. Minori consumi di energia si ripercuotono sui consumi generali della vostra automobile e significano minore quantità di CO2 immessa nell’ambiente.

I Fari Xenon durano di più delle lampadine alogene che devono essere sostituite molto più spesso. Una maggiore durata comporta minori sprechi e quindi un minor impatto ambientale. Ovviamente minori rifiuti significano soprattutto maggior rispetto per l’ambiente. È un pò quello che avviene con le lampadine a fluorescenza per la casa.

Per tutti gli automobilisti e i motociclisti abbiamo 5 consigli per uno stile di guida più ecologico:

5. Evitate accelerazioni brucianti e frenate troppo brusche.

4. Controllate la pressione dei pneumatici: otterrete una minore perdita per attrito e cali nei consumi.

3. Organizzatevi in gruppi quando vi muovete in macchina.

2. Spegnete il motore se rimanete fermi più di 30 secondi.

1. Montate Fari Xenon Xenovision!


Articoli sui Fari Xenon: i più letti del 2007

La redazione di Xenovision blog saluta il nuovo anno con una selezione dei 10 articoli sui fari xenon più letti del 2007.

Dopo gli auguri di Buone Feste da parte di tutto il team Xenovision, il 2008 re-inizia alla grande con un post che vi ripropone gli articoli più letti del 2007 . Ecco come i 30.000 lettori che ci hanno accompagnato in oltre 6 mesi di blog hanno scelto i nostri articoli (il numero 1 è il più letto).

Offerta di Natale: kit Xenon Diamond STAR di Xenovision con montaggio in officina convenzionata

10. È l’articolo più letto di Dicembre quello sulle Lampade Xenon HID Philips, di cui è dotato il kit xenon DiamondPLUS Philips Korea Canbus di Xenovision.

9. Tra gli articoli più letti del 2007 c’è ovviamente un classico: Cos’è il gas xenon e come funzionano i Kit Xenon Pro HID.

8. Xenovision è l’unico store in Italia a offrirvi la potenza luminosa dei kit Quad Xenon: in questo articolo vi abbiamo spiegato cosa significa Bi-Xenon e Quad-Xenon!

7. Fari lenticolari o a parabola? In un articolo dell’11 luglio vi abbiamo spiegato la differenza tra innesti lampade xenon H7 e H7R.

6. Montare un kit xenon aftermarket sulla Volkswagen Golf V può essere un’impresa: in questo articolo troverete i chiarimenti che cercate sulla compatibilità tra fari xenon e Golf V.

5. Prima di acquistare un kit xenon aftermarket vi consigliamo di leggere il nostro articolo che vi spiega quale kit xenon è compatibile con la vostra auto.

4. A molti lettori è piaciuto il nostro articolo sui Fari Xenon per moto: un kit xenon può viaggiare anche su due ruote!

3. Il terzo articolo più letto è un approfondimento tecnico sui Kit xenon 6000k – il colore migliore per chi vuole un illuminazione perfettamente bianca.

2. Sul secondo gradino del podio c’è l’articolo che vi spiega come scegliere la temperatura colore del vostro kit xenon aftermarket.

1. Il post più letto del 2007 è la Lista compatibilità Fari Xenon che vi spiega quale modello di lampadina montare sulla vostra automobile!