Categoria fari xenon fai da te

Proiettori Lenticolari Xenovision X-Blade per Retrofit HID.

Per Retrofit HID si intende quella modifica artigianale di un faro per alloggiare apposite Ottiche Lenticolari – Proiettori Lenticolari – al suo interno.  L’installazione è piuttosto semplice, ma richiede qualche operazione tecnica: rimuovere il faro dall’auto, aprirlo, inserire il proiettore, allinearlo correttamente, sigillare il faro e quindi rimontarlo sulla vettura. Successivamente si dovrà procedere con l’installazione di un Kit Xenovision.
Tutta l’operazione di smontaggio e montaggio richiede un minimo di tempo e manualità, ma nulla di impossibile.
I “retrofitters” più esperti nel Retrofit HID si sbizzarriscono nel dare al faro un aspetto più tuning e personalizzato, ad esempio verniciando l’interno dei fari  o aggiungendo Angel Eyes, Demon Eyes, Strisce LED o a Fibra Ottica o rivestendo le ottiche lenticolari utilizzando le cover più diverse per personalizzare i fari e renderli unici – certo, queste modifiche hanno solo un fine estetico, la funzionalità della performance visiva è data unicamente dalla qualità dell’ottica lenticolare.

La Qualità del Proiettore Lenticolare è fondamentale per la resa visiva finale su strada:

Mini-H1-vs-Xenovision-X-Bla

Nella foto si può osservare la differenza fra un proiettore lenticolare per Retrofit generico di “ultima generazione” (Mini H1 with Full Metal Body), uno dei tester che si è più distinto, paragonato al proiettore Xenovision X-Blade. La differenza è più che notevole.
Il nostro obbiettivo è da sempre proporre un articolo che possa fare la differenza. L’Ottica Xenovision X-Blade è un prodotto che offre la possibilità di distinguersi in un mercato di comuni proiettori lenticolari reperibili online.
Abbiamo confrontato i vari prodotti che offrono più fornitori. Ciascuno possiede caratteristiche, connotati e difetti differenti, ma nessuno ha racchiuso in un unico risultato tutte quelle qualità che l’Ottica Xenovision X-Blade possiede.
Il progetto per l’Ottica lenticolare Xenovision X-Blade ha seguito i seguenti parametri qualitativi – e li abbiamo raggiunti:
  • Taglio della luce superiore – high cutoff– e inferiore- low cutoff – perfettamente orizzontale – “affilato come una lama”.
  • Densità della luce distribuita uniformemente su tutta l’impronta visiva (bellypancia) anziché concentrarsi eccessivamente in un punto creando zone d’ombra.
  • Sfumature laterali simmetriche e ordinate.

E soprattutto: caratteristica imprescindibile e firma delle ottiche Xenovision, offriamo un effetto Rainbow assolutamente perfetto. Ottenuto grazie ad un preciso gioco di rifrazione luminosa è più un vezzo estetico che una caratteristica funzionale ed è grazie a questo che vi potrete vantare di avere un Proiettore Lenticolare che si distingue fra tante altre ottiche più comuni.

Caratteristiche che ne hanno reso la realizzazione una sfida e rendono le Ottiche lenticolari Xenovision X-Blade un must.

Xenonvision-Rainbow-PRO-X-B

Il risultato visivo delle ottiche lenticolari Xenovision X-Blade su strada è assolutamente definito, denso, omogeneo anche a grandi distanze:

Xenovision-X-BladeSharp-Cut

Trovate le ottiche lenticolari Xenovision, lampade per Retrofit, Kit Retrofit Completi e tutti gli accessori necessari sul nostro sito www.xenovision.it

 

 


Kit Xenon Fiat 500 con Luci DRL a Led Ultraluminose da Xenovision

Finalmente il kit Xenon per Fiat 500 con luci DRL a Led ultraluminose abbinate: risultato perfetto!

kit xenon led drl fiat 500 xenovision

Luci DLR Led per Fiat 500 xenovision

Finalmente il kit Xenon zero spie per Fiat 500 con in abbinato dei potentissimi Led bianchi da 400Lumen. La resa visiva è impeccabile, con una riproduzione fedele della doppia intensita luminosa delle luci DRL originali: piena potenza a fari spenti, e 1/4 della potenza a fari accesi.

Il colore dei Led è molto simile a quello delle lampade Xenon, il risultato è bellissimo. Basta con le mezze soluzioni, ora finalmente potrete rinnovare tutto il muso della vostra Fiat 500 con prodotti di altissima qualità Xenovision, a un prezzo decisamente abbordabile.

Acquista ora il tuo kit Fiat 500 con Luci DRL a Led Ultraluminose e Zero Spie sul nostro store online Xenovision.it

RICORDA: Xenovision produce e vende direttamente al cliente finale, unicamente online sul proprio sito (mai su ebay) e presso il nostro Centro Installazione di Ostia (RM). Non abbiamo rivenditori, intermediari, rappresentanti: attenzione ai tentativi di imitazione.
Xenovision è senza N dopo la O: xenovision, non xenoNvision! Attenzione a chi sfrutta questo fraintendimento per vendere prodotti spazzatura all’ombra del nostro nome.

Venite a scoprirlo su www.xenovision.it


Lampade Xenovision Focus PRO Korea vs. lampade Classiche

Facciamo luce su un argomento molto discusso: le lampade Xenovision Focus PRO Korea.
Abbiamo fatto realizzare queste lampade con l’intento di proporre le lampade migliori sul mercato italiano. Le Xenovision Focus PRO Korea offrono infatti:

Geometria FocusPRO: più luce su strada, meno riverberi
Colore purissimo: molto gradito ai membri dei Forum e Tuning Club
Durata estesa: la qualità è ai massimi livelli.

Vediamoli nel dettaglio, partendo dalla caratteristica più importante: la Geometria FocusPRO

Le lampade Focus PRO Korea concentrano tutta la luce emessa esattamente nel punto focale del faro, facendo si che quindi tutta la luce emessa dalla lampada raggiunga la strada.

lampade-xenovision-focus-pr.png

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Kit Bixenon: vi spieghiamo tutto sui kit xenon anabbaglianti e abbaglianti

  • Cosa sono i kit Bixenon?
  • E’ possibile trasformare i fari della vostra auto in Bixenon?
  • Come si fa ad avere il bixenon su un’auto che non monta lampada H4 alogene?

Con questa guida risolveremo ogni dubbio a riguardo.

Ogni faro ha una modalità ANABBAGLIANTE (quella che usiamo per la maggior parte del tempo) e una ABBAGLIANTE (quella che serve, ad esempio, per lampeggiare in sorpasso o per illuminare in profondità strade buie)

Per “bixeno” si intende un faro che ha sia l’anabbagliante xenon e che l’abbagliante xenon.

Il “bixeno” si ottiene in due modi, a seconda del tipo di faro:

A – Fari con lampada H4

Per i fari che equipaggiano una lampada H4 alogena, che per sua natura è biluce (ovvero funge contemporaneamente sia da anabbagliante che da abbagliante grazie al doppio filmanento al suo interno) occorre un kit H4 BIXENON.

Questo kit particolare ha una lampada xenon a elettrocalamita che consente lampeggi istantanei. Siccome la lampada resta sempre accesa e per abbagliare si sposta semplicemente di scatto di alcuni mm, i lampeggi avverranno sempre al massimo della potenza. Lo scatto della lampada è gestito da un cablaggio speciale in dotazione con ogni nostro kit Bixenon Xenovision.

Per i clienti che non fossero interessati ad avere anche l’abbagliante xenon, abbiamo una versione più economica della lampada H4, che è composta da una lampada xenon per la funzione anabbagliante ed una lampada alogena per la funzione abbagliante. Questi kit sono gli “H4 xenon + alogena”, e hanno lo stesso prezzo degli altri kit monoluce (h7, h1, ecc)

B – Fari con altri tipi di lampade.

Per i fari che equipaggiano altri tipi di lampade, avremo sempre una lampadina dedicata all’anabbagliante e un’altra dedicata unicamente all’abbagliante. Per avere il bixeno su questi fari occorre acquistare un kit xenon per l’anabbagliante e un secondo kit xenon da montare sull’abbagliante.

L’unico inconveniente di questa soluzione è che il lampeggio, seppur istantaneo grazie all’accensione immediata delle nostre centraline ad architettura digitale 64-Bit, avviene a luminosità ridotta se la lampada è fredda. Quando invece la lampada è calda (ad esempio se è stata accesa fino a qualche minuto prima) il lampeggio avverrà al massimo della potenza.

Questo inconveniente è bilanciato da un notevole vantaggio: quando accendete gli abbaglianti questi si vanno ad aggiungere agli anabbaglianti, avendo quindi 4 lampade xenon accese contemporaneamente, che si traduce in un muro di luce impressionante.

Note tecniche:
 1 – Il kit H4 bixenon può essere montato solo su fari che equipaggiano nativamente lampade H4 alogene. Allo stesso modo, sui fari che equipaggiano lampade H4 alogene nativamente possono essere istallati solo kit xenon con lampada H4.

2 – A livello tecnico è possibile montare senza problemi perfino 3 kit xenon sulla propria auto (uno per anabbaglianti, uno per abbaglianti, uno per fendinebbia), fatto salvo per le auto Canbus per cui consigliamo di montare un solo kit xenon, massimo due, per non stressare troppo l’impianto elettrico.

APPROFONDIMENTO TECNICO:

I fari con lampada H4 hanno un’unica, speciale, lampada alogena che al suo interno ha due sorgenti luminose. Una lampada doppia, insomma, che svolge la duplice funzione di anabbagliante e abbagliante.
Volendo convertire in Xenon una lampada H4 alogena, abbiamo due soluzioni:

– Lampada H4 BIXENON: Una speciale lampada dotata di un’elettrocalamita che fa arretrare di scatto il bulbo durante il lampeggio o la modalità abbagliante. E’ pilotata da un cablaggio particolare, in dotazione con ogni kit Bixenon Xenovision. Consente un Lampeggio istantaneo e alla massima luminosità (perchè la lampada è già calda)

– Lampada H4 XENON + ALOGENA:  Equipaggia un bulbo xenon adibito alla luce anabbagliante, affiancato da un altro bulbo alogeno adibito alla luce abbagliante: il tutto su un’unica lampada, semplice da istallare. In questo modo chi desiderasse avere solo l’anabbagliante xenon può averlo senza rinunciare alla funzione abbagliante. Noi di Xenovision  vendiamo questa lampada allo stesso prezzo di una normale lampada monoluce (h7, h1), di fatto l’abbagliante alogeno è gratis 🙂

Abbiamo realizzato un articolo che spiega dettagliatamente le differenze tra lampade H4 BIXENON e H4 ALOGENA + XENON

Puoi acquistare i kit originali Xenovision sul nostro store www.xenovision.it

 

 

ATTENZIONE: Il marchio XENOVISION si scrive tutto attaccato e senza la “N” dopo “xeno”!
E’ in vendita unicamente sul nostro store www.xenovision.it e il nostro Centro Istallazione a Roma
Attenzione a venditori scorretti che usano il gioco di parole “xenon vision” per ingannare il cliente!
Non troverete mai prodotti originali Xenovision al di fuori del nostro sito web e Centro Istallazione.


Kit xeno XENOVISION DiamondPRO 64 su Mercedes C220

Abbiamo voluto migliorare il già ottimo kitXENO DiamondPRO 64-Bit di XENOVISION, adottando una nuova scocca che aumenta la schermatura e la protezione da infiltrazioni di umidità.
I cablaggi sono stati ulteriormente irrobustiti, e sfoggiano in tutto il loro splendore gli innesti XENOVISION Korea con cui sono prodotti tutti i kit xeno che trovate su www.xenovision.it a partire da Ottobre 2010.

Vediamo il nuovo kit XENOVISION DiamondPRO 64 55Watt, Canbus, digitale a 64Bit, con ben 7 MOSFET, qui istallato in modo impeccabile su una Mercedes C220

kit xenon per mercedes da xenovision

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Novembre: le giornate si accorciano, e il kit xeno 55Watt per Fiat BRAVO ci allunga la vista.

Con l’arrivo dell’inverno, l’illuminazione diventa sempre più importante. Ecco perchè è il momento giusto per scegliere un impianto xenon di alta qualità, meglio ancora se è il kit XENOVISION DiamondPRO 64BIT 55Watt, che con un 30% di luce in più rispetto ai kit 35Watt da il meglio di sé sui fari LENTICOLARI, dove è noto il problema di attenuazione della luminosità a causa della lente.

kit xeno per fiat bravo 55watt da xenovision italia

Il kit XENOVISION su Fiat Bravo è perfettamente compatibile col sistema elettrico dell’auto, e sprigiona un’illuminazione profonda e omogenea.

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XENOVISION Italia sinonimo di Qualità. Vi spieghiamo il perchè.

La differenza tra i kit xeno XENOVISION Italia e  i kit xenon commerciali:

kit xeno commerciali made in chinaLa maggior parte dei kit xenon venduti in Italia sono dei prodotti commerciali: la loro vendita è supportata da una rete di distributori, rappresentanti e negozianti, la cui fetta di guadagno deve essere inclusa nel prezzo, che a sua volta deve essere necessariamente aggressivo. E’ quindi ovvio come sia necessario risparmiare il più possibile sul prodotto.
Quindi i kit xeno commerciali tipicamente venduti ai negozianti a meno di 50€, o riversati su eBay a 30/40€, non costano più di 18-20€ dalla fonte cinese. Questi kit xeno valgono quello che costano, danneggiano le vostre auto, e ingrassano chi fa parte della catena di distribuzione fino ad arrivare al cliente.


XENOVISION ITALIA al contrario produce, distribuisce in proprio e garantisce direttamente i suoi prodotti. Li facciamo realizzare con in mente un unico obiettivo: la Qualità, con la Q maiuscola.

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Come si collega il cablaggio a relè Bixeno (Cod. XV-PROL-02BX)

Un rapidissimo articolo di pubblico interesse per tutti i clienti che hanno acquistato il kit Bixeno per auto o il kit Bixeno per moto a doppia lampada, e desiderano effettuare l’istallazione fai-da-te.

cablaggio rele per kit bixeno fari bixenon xenovision

IL CABLAGGIO A RELE XENOVISION PER BIXENON (E H4 Alogeno + Xenon)

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Facciamo luce sull’istallazione di kit Xenon HID su auto Canbus

L’istallazione di kit xenon su auto CanBus segue due correnti di pensiero:

1 – “Alla bell’è meglio”: una carneficina di saldature, scotch, pastrocchi di resistenze, condensatori, bypass e riti propiziatori. Talvolta si riesce a far funzionare il kit che si accenderà ogni volta senza problemi (..magari non al primo tentativo, ma alla fine si accende), o fino al primo dosso. Le correnti indotte dal kit, e gli errori che circolano liberamente sulla linea canbus, le interferenze generate penseranno poi a terminare l’opera distruttiva logorando le utenze elettriche dell’auto e con i cosiddetti guasti fantasma (accendi i fari e l’auto da l’allarme sollevamento, lampeggi e si accende una freccia..), ripresentando regolarmente l’auto in officina.

2 – Professionale: collegamento plug & play del kit xenon, nativamente studiato e realizzato per essere riconosciuto dal sistema canbus dell’auto. Un pò come fosse un dispositivo USB. Istallazione elettrica in 5 minuti (basta collegare 2 spinotti), e dell’intero kit nel tempo necessario a inserire le lampade nel faro e fissare le centraline. Massima schermatura e protezione per l’impianto elettrico dell’auto.

Xenovision Italia si rivolge – con la linea DiamondSTAR CANBUS KOREA – a quella fascia di clienti che desiderino una soluzione PROFESSIONALE e salutare per la propria auto (specialmente Audi A3, Golf V, Seat Leon, BMW, Mercedes).

Xenovision kit xenon hid canbus DiamondSTAR korea

E’ un prodotto professionale di alta qualità per istallatori ed entusiasti, Plug & Play: nessun bisogno di cavi spegni-spia / resistenze / condensatori e soluzioni improvvisate per istallare kit xenon su auto canbus.

  • Istallazione Plug & Play della centralina sulla quasi totalità di auto canbus (come GOLF V, AUDI A3, MERCEDES, ecc.).
    Il kit VIENE RICONOSCIUTO NATIVAMENTE DAI COMPUTER DI BORDO DEL 99% DELLE AUTO (in modo simile ai dispositivi USB Plug & Play per PC), quindi nessuna SPIA, SFARFALLIO, SEGNALAZIONE GUASTI neanche con  auto CanBus più recenti.
  • Un prodotto robusto e duraturo, garantito Xenovision Italia e realizzato in Korea.
    Il kit DiamondSTAR di Xenovision viene prodotto in Korea in collaborazione con un leader teconologico nel settore illuminazione automotive. Per questo vanta un’affidabilità e robustezza di primo livello: centraline robuste, resistenti alle vibrazioni, urti, scossoni, umidità e sbalzi di temperatura.Lo spunto iniziale più contenuto in accensione  ne assicura una ancor maggiore durata nel tempo, oltre a un’estrema morbidezza elettrica ben accetta dalle auto Canbus più recenti.
  • Ballast robuste, resistenti alle vibrazioni, urti, scossoni, umidità e pesantemente schermate.
    L’ECCEZIONALE SCHERMATURA ELETTROMAGNETICA
    appositamente studiata sul kit xenon DiamondSTAR KOREA di Xenovision protegge la vostra auto dai danni derivanti dalle correnti indotte (guasti al tergicristallo su Audi A3, Golf V e Seat Leon, ad esempio), cosa a cui invece i kit xenon commerciali ad esempio reperibili in negozi tuning, aste online e negozi online dai nomi fantasiosi non sono preparati.

La lunga durata operativa senza perdite di prestazioni e l’incredibile robustezza le rendono un prodotto molto appetibile per clienti che desiderino un kit di trasformazione Xenon PROFESSIONALE affidabile e duraturo, dalle ottime prestazioni, e innegabili doti di compatibilità e digeribilità dalla quasi totalità delle auto.

Assitenza e Garanzia reale con sostituizione IMMEDIATA incluse nel prezzo.


Lampade H7 Corte: mai più problemi di lunghezza su fari a parabola con paralampada troppo vicino al bulbo.

Da xenovision, lampade H7 corte per istallazioni prima impossibili: ad esempio sulle Alfa Romeo, sulla nuova Mini e su tutte le auto con faro A PARABOLA e paralampada a tazza troppo vicino alla parabola stessa.

Faro mini cooper 2007
Inserendo una normale lampada HID (43mm) questa toccava contro il paralampada, rendendo difficile e a volte impossibile l’istallazione del kit xeno.

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Grazie all’esclusiva fabbricazione di lampade H7 Corte, lunghe solo 38mm, questi problemi sono solo un brutto ricordo: istallazioni rapide e indolori anche su quei fari con pochissimo spazio per la lampada, come la nuova Mini e l’Alfa 147!

E tutto questo senza rinunciare a nulla, né in termini di luminosità, né in termini di prestazioni e durata!

Trovi le lampade H7 Short di Xenovision nell’ecostore online xenovision, sia  sfuse che già pronte in kit Xeno appositamente studiati per auto con meno di 43mm di spazio tra la parabola e il paralampadaa a tazza.


Da Xenovision, kit xeno specifico per Golf VI!

kit xenon hid xenovision diamondstar korea su golf vi

Siamo lieti di annunciare che per tutti i possessori del nuovo gioiello di casa VolksWagen è disponibile il kit xeno specifico per la Golf VI.

Quest’auto è rinomata per avere un sistema CanBus molto esigente, che mal tollera i kit xeno aftermarket: sono sempre più gli appassionati che si ritrovano tra le mani un kit inutilizzabile, perchè sulla Golf VI sfarfalla, da spie sul cruscotto e problemi di vario genere (tra cui, nei casi peggiori, tergicristalli fulminati).

Il nuovo kit DiamondSTAR KOREA Canbus di Xenovision (Attenzione alle imitazioni: xenovision senza la N tra xeno e vision!), con centraline ulteriormente schermate ed elettronica aggiornata, viene istallato con successo su un sempre crescente numero di Golf VI e punta ad essere il kit di riferimento per quest’auto.

Non solo! Per chi desiderasse un’istallazione rapida e semplice, abbiamo gli adattatori portalampada per Golf VI, che vi risparmieranno un bel pò di fatica nell’adattatare i portalampada originali. Li trovate a questo indirizzo.

Scegliere XENOVISION significa affidarsi a una ditta che dal 2006 cresce e si espande costantemente trattando solo illuminazione: sarebbe mai stato possibile con prodotti che non fossero di qualità superiore?

Maggiori informazioni sul kit DiamondSTAR KOREA a questo indirizzo


Come funziona il Canbus? Perchè occorrono kit xenon particolari (come il DiamondSTAR KOREA) per queste auto?

Praticamente tutte le auto moderne sono in grado di diagnosticare autonomamente guasti e anomalie, e riportarli tramite un messaggio o una spia sul cruscotto: si tratta delle auto Canbus.

Le auto Canbus adottano un’elettronica evoluta che mira, tra le altre cose, ad aumentare la sicurezza globale del veicolo. Il tutto è gestito da una centralina, o “pc di bordo” se volete, che monitora costantemente tutti i parametri vitali della vostra auto.

La parte che ci interessa è la monitorizzazione dei fari, o meglio, dell’assorbimento elettrico del faro. Semplificheremo al massimo al spiegazione per renderla di facile comprensione anche a chi non ha la minima conoscenza elettronica.

Il kit xeno è un dispositivo elettronico composto da una lampada a scarica di gas, il gas xeno appunto, e da una ballast (o reattore, in italiano) indispensabile per permettere alla lampada di accendersi.
Il reattore viene collegato nel faro al posto della lampadina alogena tradizionale, e nelle auto Canbus viene tenuto sotto costante controllo dal pc di bordo, sempre pronto a staccargli l’alimentazione se esce dal seminato.

Il pc di bordo misura l’assorbimento elettrico del reattore del kit xeno e traccia una curva di assorbimento che ne rappresenta l’andamento:

Curva assorbimento kit xeno xenon

Il “pc di bordo” confronta questa curva sovrapponendola con una mappa di valori consentiti: questa mappa si fa sempre più stretta e severa man mano che si procede con la tecnologia, dal 2002/2004 quando le prime auto canbus hanno inziato a prendere piede fino ad oggi. Se la curva fuoriesce dall’area di sicurezza di valori consentiti su questa mappa, per sicurezza spegne il faro.

kit non canbus

Di norma, la curva di assorbimento di un kit xeno non Canbus non rientra nei parametri accettati dal pc di bordo delle auto canbus, nemmeno le meno recenti (che erano meno severe).
Per rendere possibile l’istallazione Plug & Play questa curva va deformata, o meglio stabilizzata, per farla così rientrare all’interno dell’area tollerata.

Ci sono 3 soluzioni:

  • Mettere una toppa al kit con dei condensatori, resistenze, riti Voodoo e quant’altro..
  • Optare per un kit xeno commercialissimo spacciato per Canbus ma che Canbus non è
  • Istallare un kit xeno professionale, come il DiamondSTAR KOREA, studiato appositamente per risultare compatibile Plug & Play con le auto Canbus sul mercato italiano.

xenovision diamondstar korea xenonvision canbus compatibilità

In questa semplificazione, vediamo come la curva di assorbimento di un kit DiamondSTAR KOREA è stabilizzata e rigidamente contenuta all’interno delle aree di tolleranza delle auto Canbus, perfino le più recenti.

Xenovision Italia è l’unica ditta italiana a poter promettere la compatibilità Plug & Play con oltre il 99% delle auto CanBus in Italia grazie alle rivoluzionarie centraline DiamondSTAR KOREA.
Non solo, il centro istallazione Xenovision di Roma è attrezzato per risolvere qualsiasi problema di compatibilità con kit xeno su qualsiasi auto: acquistare un kit DiamondSTAR KOREA e istallarlo presso il nostro centro istallazione significa risultato garantito al 100%, soddisfatti o rimborsati!

Domanda: Mio cognato mi ha detto che lui conosce un tipo su internet che gli da i kit a meno. Perchè dovrei comprare un kit Xenovision?

Mettiamola così: suggeriresti per il tuo condominio di optare per un ascensore di marca e qualità certificata o per uno economico a buon mercato? Vale la pena risparmiare qualche euro quando si parla di sicurezza, affidabilità, durata nel tempo e qualità di un prodotto?

Domanda: Ho visto coi miei occhi un kit xenon con dei condensatori / un kit xenon “canbus” economico funzionare su un’auto canbus. Perché?

Perchè come spiegato, la tolleranza delle auto Canbus è tanto maggiore quanto più sono vecchie. Sulle primissime auto canbus era sufficiente un condensatore per stabilizzare la curva di assorbimento entro i parametri consentiti. Stesso dicasi per i kit xenon canbus economici, o warning canceller.

Tuttavia sulle auto recenti, c’è poco da fare: la tolleranza è minima e i nodi vengono al pettine. Un kit xeno economico o commerciale non può essere istallato Plug & Play. C’è poco da fare.

Kit xenon canbus china ebay low cost

Se non volete incorrere in problemi con la vostra auto, se non volete danneggiare il tergicristalli, se non volete avere spie sul cruscotto e sfarfallii dei fari, se non volete un kit dalla luce incerta e talvolta tremolante, se non volete degli xenon che non si accendono istantaneamente, non gettate i soldi in prodotti economici made in china.
kit xenon hid economici rottura tergicristalli sfarfallii spie canbus


Perchè scegliere XENOVISION l’illuminazione Xenon e LED per auto e moto?

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XENOVISION è l’unica ditta in Italia specializzata in illuminazione. Ovvero, semplicemente non facciamo altro. Non nasce come una ditta “commerciale”, che tratta vari prodotti, tra cui anche impianti Xenon commerciali. No. Noi ci occupiamo solo di illuminazione e gli impianti Xenon ce li facciamo fabbricare per noi su nostro progetto.

XENOVISION è l’unica ditta in Italia con una moderna officina, dove ogni giorno si installano kit xenon e si risolvono i problemi più disparati: è cosi che nasce la nostra esperienza ineguagliabile in materia. E’ in officina, sul campo di battaglia, che sviluppiamo idee per nuovi prodotti e arricchiamo sempre più la nostra esperienza, con cui poi miglioriamo i nostri prodotti.

XENOVISION è l’unica ditta in Italia che sviluppa personalmente i propri prodotti xenon e LED. I nostri prodotti sono unici, come anche il nostro standard qualitativo: non sono scelti dal catalogo di qualche fornitore a basso costo come avviene per la concorrenza.

XENOVISION ha il dna Italiano dell’attività artigianale di alto livello, della piccola ditta che nasce dalla passione ed è la qualità a farle pubblicità. Non siamo un centro commerciale che deve solo fare margini e profitti.
Si pensi alle cravatte più quotate al mondo: vengono da una minuscola bottega di Napoli, che le fabbrica con passione dal 1914… non da un grande magazzino!

Non fatevi ingannare! XENOVISION non si perde in scatole sgargianti, numeri verdi e altre spese inutili. Xenovision vende la soluzione al vostro problema di illuminazione.

» Visita ora il catalogo completo Xenovision!


Fari con luci a Led Auto vs. Fari Xenon: qual è la migliore scelta per l’illuminazione della vostra auto?

Fari LED o Fari Xenon: qual è la scelta migliore per l’illuminazione della vostra auto?

Chi ha seguito Xenovisionblog attraverso i quasi 100 post pubblicati finora conosce probabilmente molti dei motivi per cui siamo dei convinti sostenitori dell’illuminazione allo Xenon. Oggi, però, si affaccia all’orizzonte uno sfidante acerbo eppure temibile: l’illuminazione LED, che muove da tempo i primi passi in campo automobilistico ma che ha finora avuto un vero exploit solo nell’avveniristico design dell’AUDI R8.

I diversi stadi di avanzamento delle due tecnologie rendono difficile trovare un vincitore. Per questo motivo abbiamo messo sul piatto i vantaggi dei due sistemi di illuminazione, Xenon e LED.

I VANTAGGI DEI FARI XENON

Luminosità, prima di tutto: i fari Xenon illuminano un’area stradale incredibilmente più ampia rispetto alle alogene, con una potenza molto maggiore nonostante un consumo elettrico inferiore, merito dell’elevato contenuto tecnologico dell’illuminazione xenon stessa, non più basata su un poco efficiente filamento incandescente, ma su un gas particolare che – attraversato da una scarica elettrica, analogamente a un fulmine – si trasforma in una potente sorgente luminosa, ad elevata efficienza: la quantità di lumen generata per ciascun watt consumato è 5 volte maggiore rispetto ad un’alogena;

Risparmio: i fari Xenon consumano molto meno di un’alogena. Dopo la scarica elettrica ad alta intensità iniziale (generata dall ballast ) che innesca il processo, non appena la lampada va a “regime” (sui kit di alta qualità, come gli Xenovision serie Diamond, richiede circa 0.6secondi) l’assorbimento scende a 3.2 Ampere – pari a soli 35Watt contro i 55Watt di un’alogena tradizionale;

Estetica: i fari Xenon sono il complemento indispensabile dell’estetica di qualunque automobile, anche grazie alle molte gradazioni di colore disponibili.

I VANTAGGI DELLE LUCI A LED

Risparmio energetico: se è vero che la tecnologia a LED non è arrivata ad un punto di luminosità tale da poter competere con i fari Xenon a costi ragionevoli (non sono ancora disponibili infatti soluzioni a LED come anabbaglianti abbaglianti e fendinebbia), sono però campioni assoluti sul piano del risparmio, grazie ad un’efficienza incredibilmente superiore a qualsiasi altra tecnologia di illuminazione, Xenon compresi. Questo porta – il giorno che la tecnologia renderà possibile utilizzare i led come anabbaglianti o abbaglianti a un costo contenuto – a dei consumi nettamente inferiori anche a quelli di un kit Xenon, senza contare che l’illuminazione a led raggiunge il regime di massima luminosità ISTANTANEAMENTE, non richiede quindi i – seppur brevi nei kit Xenovision serie diamond – tempi di riscaldamento;

Durata e affidabilità: i LED non richiedono manutenzione e, se montati con le dovute accortezze, possono durare più di qualunque altra tecnologia di illuminazione. Hanno infatti una durata, sulla carta, pressochè “infinita” – non si fulminano e non perdono colore nel tempo – tuttavia sono delicati. Xenovision ha sviluppato una tecnologia apposita equipaggiata  su una selezione dei propri led (quelli sottoposti a maggior stress) proprio per massimizzarne la durata – annullando il problema della scarsa durata dei led LOW COST reperibili ovunque. Ancora una volta, XENOVISION si propone di segnare una netta differenza qualitativa con i prodotti generalmente reperibili sul mercato, offrendo una gamma di soluzioni a led professionali e di altissima qualità – direttamente dagli USA.;

Qualità della luce: a differenza di Xenon e Alogene, i LED emettono una luce pulita e concentrata in un fascio quasi puntiforme, riducendo la dispersione ed illuminando in modo eccellente.

Tirando le somme, appare chiaro come i fari Xenon siano oggi la scelta d’elezione per l’illuminazione più potente (anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia), mentre i LED siano al momento destinati alle luci di stop, retromarcia, frecce, retronebbia, luci cortesia, luci sportelli, luci cruscotto, luci di posizione, luci targa (ovvero tutte le altre sorgenti luminose di auto camion moto e camper) in cui conta un colore vivido e brillante, alta visibilità (eccellente nel LED), tempi di accensione istantanei (frecce, stop)  anziché una poderosa illuminazione ambientale – ove gli xenon dominano incontrastati. L’utilizzo dei fari LED come anabbaglianti su veicoli di fascia alta come l’AUDI R8 lascia ovviamente intravedere un futuro roseo per l’illuminazione LED: nulla esclude infatti che gli anabbaglianti a LED diventino entro 5-10 anni disponibili anche in versione aftermarket. Quando questo accadrà, la luce pulitissima e i consumi risibili del LED li renderanno senza dubbio padroni del mercato: vale la pena posticipare l’acquisto di un kit xenon attendendo la tecnologia a led sugli anabbaglianti? Decisamente no, perchè se anche dovesse essere disponibile nel giro di pochi anni, prima che raggiunga un prezzo pari all’attuale costo di un impianto xenon aftermarket dovremo attendere almeno il 2015. Come per gli xenon, che inizialmente costavano più di 700 euro aftermarket, oggi costano circa un settimo.


Certificazioni di qualità sui kit Xenon (ISO, CE, TUV, E-MARK): il buon kit si vede dal marchio

Certificazioni di quaità sui kit Xenon: ISO, CE, TUV, E-MARK

Ci sono molti parametri, più o meno oggettivi, in base ai quali poter giudicare la qualità di un kit Xenon. C’è però un criterio che ha un valore di oggettività assoluta: quello delle certificazioni di qualità dei kit Xenon.

Le certificazioni di qualità sono di vario tipo, ed attestano che il vostro kit Xenon rispetta degli standard qualitativi di varia natura. Se decidete di acquistare un kit Xenon verificate sempre che abbia almeno una delle certificazioni di qualità più avanzate:

CE ed E-MARK (il prodotto soddisfa i criteri stabiliti rispettivamente dalla Comunità Europea e dalla Commissione Economica Europea);

TUV (il prodotto è stato verificato per gli standard di qualità e di sicurezza dall’ente imparziale TÜV Rheinland Product Safety);

ISO (il prodotto soddisfa una lunga serie di criteri di qualità nell’ambito del processo produttivo: l’ISO 9001 è tra le certificazioni più recenti).

Tutti i kit Xenovision hanno ricevuto almeno una di queste certificazioni. Controllate voi stessi: utilizzat l’immagine in alto come guida per riconoscere le certificazioni!